前幾個月有跑過，有些路段跟河床高度差不多，來個豪大雨可能又要斷路

每個人都有自己的想法與意見
活在當下 才是真的

很久以前我會覺得這些人很無聊

之後想想，大家只是去做自己覺得有意義的事情

南橫當初開通是因為戰略因素

如今可以用破壞水土保持
與環保問題禁止蘇花高速公路開發
當然中橫.南橫崩落地區
也可以比照辦理

如同台灣國民黨當年大伐木時代
所開闢高山筏木運木林道
如同血管一般盤據台灣的高山地區
讓高山血液流失

手腳快的水管都上片了，開始衝流量囉!!

【南橫通車】2022南橫全線通車 道路工程版
https://www.youtube.com/watch?v=9nhMDnf69tI

防疫險阿！人多的地方容易中 :laugh:

5/1 早上9點到梅山，
下午3點才到池上，騎150機車全程路況ok
大關山隧道前大塞之外，其他還好。

到啞口前大霧，沒看到什麼風景
之後會再從台東再走一次

新規定來啦....
公路總局說，未來車輛調控措施包括，必要時減慢車輛經過管制哨速度，避免車流同時匯集；提早控管梅山口進入車輛數，並加強取締違規車輛；依照排隊車陣長度，設置沿線告示牌，提醒用路人等待時間；如上午11時梅山口等待進入車陣已達5公里，將請用路人改道下山。 公路總局建議，西端高雄民眾如中午12時前未通過寶來，即勿再上山。同時，由於路寬較窄，開山路經驗較不足的駕駛人，建議搭接駁車上山。

原文網址: 防南橫塞爆　公路總局祭新管制措施 | 好房網News https://news.housefun.com.tw/news/a...3131333788.html