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- - 聽說是新款SMAX的測試車! (未確認!)
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引用:
也是 直接125擴缸到249cc :p :p :p :p |
YAMAHA如果還是用目前這一個車架就無解，
問題是看起來應該還是使用這車架。 |
引用:
其實12吋/13吋的油車也頂多40km(幾乎是運動車款)，要騎到40km要路順暢掃停很紅綠燈才行+油門慢慢催到60~70km 記得10吋運動車款z1a油耗也在40km左右 |
ETtoday車雲: YAMAHA「SMAX大改款」車名、油耗曝光了！平均可跑43.9km／L超強.
https://speed.ettoday.net/news/2400855 |
引用:
有怠速啟停，應該都超過40 我騎NMAX，上下班路線是承德路，一綠燈就催到底衝到60~70脫離車陣 因為不鑽車縫，所以不會急衝急停，平均油耗42~45之間 網路同車款粉絲團，中南部車友如果長距離較多，大部分油耗會落在50上下 我看網路上MMBCU也差不多這個油耗 應該只有KRV這個廢柴是落在3X |
排氣量因該不會影響太多油耗
輪胎大小比較會 朋友換T媽560也說油耗30上下 跟他之前騎偉士牌300油耗比差不多 但排氣量跟馬力對比 約增加一倍有 |
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引用:
https://www.youtube.com/watch?v=F_R8rsbR0eo 沒想到"轉向頭燈"會變成賣點! :think: 一堆"大燈在龍頭"的買菜車就有了! :laugh: |
引用:
...你可以觀察一下， 機車過彎是靠重心偏移，實際龍頭轉得非常少。 這個轉向輔助燈不是沒有用， 但看火花羅的影片，雖然說車身傾斜10度就會點亮， 但它要一點時間才會全亮， 等它夠亮時、彎也轉完了吧？ :confused: |
轉向輔助燈是垃圾，和打了方向燈就轉的三寶有何不同
都是狗肉帶起來爛風潮，讓機車越來越三寶 |
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