破萬就把離合器磨完?

這要怎麼磨? :confused:

這應該是組件, 而不是零件, 技師講的是渦輪, 可能是裡面的某個零物料件出問題導致.

也不用想太多, 即使所有零件都按照規格製造, 即使100%合乎規範的良品, 也是會偶爾遇到組裝時有些狀況, 當下不會抓到的那種.

我這樣講很糢糊就隨意舉例好了, 誰曉得會不會有人指甲剛好剛剪, 推進去凹槽的時候太用力刮到塑料之類的.

(這比較扯, 畢竟O型環也不是那麼軟趴趴, 但如果過程某種壓到刮到就難說了)

這種情況在最初驗車都不會發現的, 事後也只會發現O型環先損耗而未必知道為何這麼早損耗.

當然我不否認有時候技師講個案是種官方回答直到總公司有正式公布為準, 以上僅供參考.

安全有關的通常設計上會容許部份這種因素, 非安全的就看看有沒有發生過, 以及發生次數 (惰性而言還是要有修改的利益才會去改).

變速箱什麼的這我就是外行了
不過swift我開10年沒遇過你說的這問題，可能沒遇上吧
我也沒改過車都是原廠在開代步用也沒加什麼車友群
Vitara開快三年也沒啥大毛病，就是雷達常壞....

我VITARA三年車沒生鏽，雷達也沒壞過，有渦輪開起來感覺很不錯。

應該說是即便是被大家吐槽的Subaru CVT也沒有到每個人都12萬必修(搞成這樣八成會變成召回)
但是比例上還是有比其他廠商高些吧...
(Subaru是電磁閥故障)

車廠說個案聽聽就好，家中用車後檔漏水查修多次被當奧客，
後來終於查出是封膠未打滿造成說是個案，
重裝玻璃技師一來聽到原廠技師跟他說又一台?? 啊不是說個案!
只要沒鬧到上新聞都馬是個案。

我只能說渦輪這種東西不應該這麼快就壞,開幾千公里這東西就壞了我會直接把該車廠評分打一折而且永不錄用 :unbelief:

這麼說吧:

到一間餐廳說要煎一個荷包蛋,結果煎焦了,你會原諒他還是ooxx ?

渦輪沒那麼嬌貴啦。

引用孟波的說法

機器大量生產 總會有一把槍是千中選一

若非駕駛習慣

那就是買到簽王的渦輪

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