因為朋友圈賽車電玩開得很不錯的，通常開車技術都不會太差
週邊也還沒遇過開車技術很爛，賽車電玩卻很厲害的人　
如題所述，故得證　 :laugh:

就算是全套模擬器也只能模擬出震動跟跳動，還是做不出G力的

但是Ｇ力會很大影響人的操控能力跟意識，模擬機能夠當車神不代表現實中不會慌亂

台灣賽車手陳奕帆，平常練習用的是ACC賽車遊戲，STEAM價格非常便宜，但是模擬效
果不俗，所以並非一定要多高級的模擬器才可以練習，現在很多平價遊戲做的也很好。

另外非常專精的賽車遊戲玩家，只要經過一定的訓練就可以開真車上場比賽，技巧是通用
的，甚至可以說真實賽車更容易掌握，因為現實更好判斷距離跟速度，還有輪胎的抓地力
等等，身體可以感受的訊息較多，模擬器只能透過畫面跟方向盤判斷，這些不是我瞎說，
而是許多職業車手分享。

現在許多車廠都有培育電競車手，成績優異者可以轉為真實車手。

原來20年前我已經是秋名山甩尾高手

頭文字D Arcade Stage

是陳意凡啦，然後模擬器不是只有軟體，硬體也是非常重要

他現在用的那一套模擬器光硬體就要三十萬

Simucube直驅的方向盤跟ImmerSim特製的煞車油門踏板

而且這些還不能算最高階，上面還有更多更頂級的硬體

至少要用到這些硬體才能得到比較接近真車的回饋

台灣另外一位賽車手Chester也有介紹過他的模擬器也是一套快30萬

但是重點還是要下賽道跑，下賽道跟模擬器還是不一樣

光是G力就天差地遠了，但是模擬器絕對是練習賽道熟悉度非常好的方法

可以節省非常大量的費用

然後如果要當賽車手，身體的鍛鍊還是要用下賽道時面對的要求去鍛鍊

那些職業電競賽車選手如果想要往職業車手發展

他們的身體一定都是持續在鍛鍊，宅男肉雞模擬器再強上賽道撐不了兩三圈的

這些玩意.....最好是可以練到路邊停車和倒車入庫啦

開車技術好不好...不要只看往前開
也看看路邊停車啊
前後有車,能一次到位的..才叫人車一體

+1
還有狹路會車
然後駕訓班現在雖然比我當時貴多了但也還是只有這些專業模擬硬體的幾十分之一
省小的花大的??
我看單純是手癢想玩而已

重機直插轎車 :confused:

安啦，多上路幾次就會開車了
很多人30、40歲才開始開車 :rolleyes: