最近在youtube看兇殺案案例，很多都是晚上坐捷運，走回家的路途中被殺害。

不過我不是說騎車去捷運就比較安全，因為台灣更多人騎車被撞死。

你是在說X調查嗎?

你講的案件多數不在台灣

台灣相對安全 目前坐捷運後走路回家被殺死的

通常是其他原因

最好跟汽車一樣 改成計時收費

增加的收入用來補助大眾運輸

對改善交通是有幫助的

完全贊成

台灣的交通情況

20年來沒多大改變 就算GDP上升

台灣的馬路情況還是像第三世界國家

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請全台實施, 謝謝; 但也請改善大眾交通, 謝謝.

這種措施 一定是首善之都開始實施

才能慢慢推廣到其他城市

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全台實施，這是不可能的事，在台灣，人口能撐的起一條捷運線的城市，五都之外，幾乎沒有，就算全用公車來運輸，能支撐公車維持運量的城市也不多，所以政策要因地制宜。

我舉雙手贊成
之前我們這邊的汽車停車格沒收費
一堆格子淪為私人停車格被長年佔用
後來改為白天收費才解套

現在白天有需要的人有得停
晚上下班的人也有機會停到
政府也有錢可以收
所以收費是利大於弊

停車格的收費時段是白天上班時段 , 晚上收費有在收嗎??
如果沒有,就很容易變成白天大搬風,晚上搶車位 !!

機車我看也會變這樣子吧??

機車那麼多 那麼密集
整個市容看起來就是落後
停車格若是不收費
你機車還不卯起來騎?

大眾運輸再怎麼方便
有可能直線抄捷徑把你送到你家樓下或是任何你要去的目的地嗎
只有機車做得到
所以在哪邊扯大眾運輸沒東京那麼方便才需要騎機車都是鬼扯
是你騎機車的需要付出的代價太低了