視察桃機南跑道 林佳龍：春節續封閉、7月底完工

時間：2021-02-02 15:37
新聞引據：採訪
撰稿編輯：吳琍君

交通部長林佳龍今天(2日)前往桃園國際機場，視察南跑道刨鋪整修作業，並表示，由於COVID-19疫情衝擊，入境旅客持續下滑，因此農曆春節期間將持續封閉南跑道，預計7月底即可完工，屆時桃機即可以全新的南北雙跑道迎接疫後的天空。

抓緊武漢肺炎疫情下對全球機場帶來的寒冬，交通部超前部署，投入新台幣39.2億元，加速推動桃園國際機場13項修繕整建工程，尤其是南北雙跑道刨鋪整建。其中北跑道自去年5月底封閉、9月10日完工後，已迎來一條長3,660公尺、面積28萬2千平方米、採柔性瀝青鋪面的嶄新跑道；緊接著，南跑道也在去年10月15日封閉，進行刨鋪作業。

交通部長林佳龍2日特別前往桃機視察南跑道整建工程，並拍板，由於目前每天入境旅客不足千人，因此春節期間將繼續封閉施工，希望在7月底完工後，桃機可以全新的南北雙跑道迎接疫後的天空。他說：『(原音) 那利用春節期間，因為航班也比較少，我們還是會封閉南跑道。那目前工程進度都如期，已經有33%，那預計到7月底，南跑道也會整修完成。所以我們就有雙跑道，可以提供疫後這個航班最需要的一個大的需求。』

林佳龍進一步指出，南跑道全長3,800公尺，刨鋪面積達27萬5千平方米，而且跑道兩端及4條滑行道都將採剛性道面重建，長約880公尺、面積4萬1千平方米，因此將更能承受航機起降的衝擊力道。他說：『(原音)所以我們這次也用最嚴格的要求跟工法，包括像剛性跑道，在這個著陸區還有滑行道，能夠在南跑道來施作，這個下地有到50公分之深，期待疫後的航空，在桃園機場展現全新的面貌。』

此外，林佳龍也表示，第三航廈主體工程將於近期重啟標案，預計4日公告第一階段資格標，2月底進入第二階段規格標。

這些都是底色黨執政才會由在野黨控訴的事情
現在不會有這些問題
如果現在有這些問題被提出來
那提出這些問題的人一定是中共同路人
一定是來破壞台灣團結的酸民

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

其實發文只是想瞭解看看，
是不是還有很多當年花很多時間社會在討論的，
結果因為在時空環境劇變下，
好像突然都沒這些事情了...

有些應該是現在進行式（或準備進行）中吧
＃桃園機場的第三航廈的招標興建
＃台鐵的改革（公司化）

我又想到一點
＃日租套房（民宿）如何管理，
（好像是當年日本已專法管理日租套房，不合規的全數下架日本Airbnb平台）

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現在大家都快得病死掉了
真的沒力氣去管以前發生什麼事了
真的要跟海賊王裡的天龍人一樣包得緊緊才敢出門

不是沒事了, 而是麻痺了, 而且看出來討論也沒用就算了.

時間過去, 毫無效用或掌控之外的, 人們就會漸漸放棄不去關注.
你看喔, 再過一段時間, 沒人會很在意一天有幾個人得病的統計.

對啊 當支付的薪資不足以保障經濟安全（居住也是經濟安全）再生養下一代
那意謂人浮於事 人不需要那麼多 人口增加率自然就降低

用起薪低的人工，來服務高薪國家消費者，進而賺取中間的價差
這不就是資本論的榨取剩餘價值嗎 :laugh:
西部淘金式的壓榨
沒有金礦了自然就走了啊

比起個人，去期望沒意願挪動且沉重的大象是無力的
比起不再關注與失望，更多的是要適應改變的決擇

另一個原因是大部分人並不是處在大象肚子下的安全區

比起環境，更容易調整的是個人
比起組職，個人承受風險的能力趨使他們快速的做出決擇

這波風暴，會帶來無數的逝去與新生

就當作是個記錄吧，
也許多年後再看，
這些早就都不是問題了....
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做個記錄吧，
引用自2021年5月26日『日經新聞』



希望明年再翻到這篇，都已經解決了...
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