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o360 2021-04-03 07:20 AM

引用:
作者Adsmt
應該是便宜行事害的。就像有人為了方便就在路邊亂停車。夜路走多了就會碰到鬼。 :unbelief:


路邊亂停車確實是真的該取締,紅線停車、公車站停車、路口停車、並排停車等。每天都有人違規,很多事故都是因此而發生,

EAC212 2021-04-03 07:41 AM

所以我一直以來都覺得,各行各業一直都很常見那種素質很差的人,
規範在那裡就是無視,只為自己方便小聰明很多,還會自以為很會變通得意洋洋..,
版上也不乏這種人....

dragoncat 2021-04-03 08:42 AM

不管怎麼辯也沒用
台鐵不是要求連假停工
既然停工就不應有車輛、人員在工地現場
不管是撿啥碗膏、巡視哈碗膏鬼理由
這不算是施工?
剛好連假尚無法辦理過戶作業
先扣押財產再說 :tu:

Earstorm-5 2021-04-03 08:55 AM

說實話, 台灣所見大多數行業, 沒有非常規矩的, 都是各種偷吃步的方法再進行.
很多時候更是看人在做事.
(以上排除金融/電子, 沒碰過的不多說)

很多事情是共通的, 譬如KTV大火, 通道堵死那個; 我也在廠房看過只留通道60CM.
然後居然在地板堆東西, 要跨步過去; 沒事的時候沒事, 有事的時候就知道了.

而少數想要完全規規矩矩來的, 也被逼到要跟大家一樣, 譬如交通問題.
你看有哪個安全距離的, 有沒有0.01%都不曉得.
即使維持安全距離, 就被插隊成為不安全的距離了, 對不對?

OK, 以上離題, 但別說我幸災樂禍, 真的沒有, 只是實說.
如果問題不能講, 一定要一起哀弔, 然後裝模作樣, 下次繼續慘事.
那我選擇沉默就好.

Asiablue 2021-04-03 09:02 AM

應該平時就是散仙隨便的人
這次出槌遇到大條
坡度那麼陡還沒警覺... :unbelief: :unbelief: :unbelief:

2640 2021-04-03 09:14 AM

早期運貨的車子大都準備四塊三角型枕木 現在很難再看到了

h1010000 2021-04-03 09:31 AM

工程車未拉手煞車溜逸釀禍

BALA 2021-04-03 09:31 AM

引用:
作者Vivid army
太魯閣號是由國泰世紀產險公司為主簽單,台鐵投保旅客運送責任保險為每人死亡250萬元,重傷140萬元、傷害醫療40萬元,每一次事故2億元,保險期間累計8億元。

國泰世紀產險表示,已主動積極與台鐵聯絡並關懷保戶。

其次,台鐵太魯閣號今早發生列車事故,初步研判是廠商的工程車沒有停妥、疑似未拉手剎車,導致車輛滑落撞到太魯閣號。

保險局説明,工程車的強制車險,是由明台產險承保,每人死亡200萬元、失能最高限額200萬元,每人傷害醫療最高限額20萬元。


上次普悠瑪號出軌

最後死亡的人家屬可以拿破千萬

保險不夠的 當時是台鐵賠

剛查到台鐵打算賠償的金額是1570萬

只是目前家屬拒領

我看這次可能要賠更多

:jolin: :jolin: :jolin:

GCVincent 2021-04-03 11:01 AM

老實說,在經過斜坡時,看到路旁停車的車輛,99%
沒有特意轉前輪。
車上會有準備擋塊、木頭的,都是老司機。
我爸後來也只在路邊撿磚頭、石頭、木頭…。

這禮拜,還看到斜坡臨停機車,車頭朝下……

倖存者偏誤,沒出過事的都很隨便。如果你
多嘴提一下,人家還會嫌你囉唆、雜唸、
是不是壞心詛咒別人出事?

引用:
https://speed.ettoday.net/news/1882252
斜坡停車「輪胎都歪的」?打錯方向小心車輛滑落傷害大

另外,在斜坡停車時也有一些注意事項,像是上坡停車時,建議採車頭朝上,因為一般前置引擎的車頭較重,上坡時將車頭朝上可避免前懸吊負荷過大。不僅如此,在斜坡停車時,除了可就地使用石頭、木塊充當輪擋外,上坡停車時也應將前輪朝車道中央轉打,避免滑落時車輛滑向路中央;而下坡時則應該將前輪打往人行道方向,降低車輛滑落時的傷害。

當然,最重要的除了養成正確停車、拉緊手煞車的習慣外,平時也應該注意車況,適時調整手煞車鋼索鬆緊度、檢查後輪來令片/鼓煞厚度,才能避免車輛滑落的情況發生。

一點點 2021-04-03 11:19 AM

引用:
作者EAC212
所以我一直以來都覺得,各行各業一直都很常見那種素質很差的人,
規範在那裡就是無視,只為自己方便小聰明很多,還會自以為很會變通得意洋洋..,
版上也不乏這種人....

違規魔人基本上就都是這種心態,而且竟然還有臉去提案連署要取消檢舉機制。
只要沒有執法者在,就不必遵守法規一切自己方便為上。
這種人通常還會以「身教」的方式把錯誤觀念傳給下一代 :think:


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