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浪費那麼多空間...
如果置物箱大一點.我DINK150萬一提前下課(預定騎到退休換三輪..但車行老闆說現在殼&其他很多沒料.萬一被撞到沒料的部分.就GG...).就可能會考慮這台.但看起來還是跳過吧...

分離後搖臂在小速克達裡是首例吧，不知道會不會是濕式離合器
另外好像也是台灣第一款有TCS的小綿羊(那個閹割掉的NMAX....)
車廂不算大但要放頂全罩似乎還OK
不知道有沒有得試乘或租個一天騎騎看

這種設計需要時間來證明
只能說是一輛炫砲車

機車採越複雜的設計
製造與維修成本一定高的
甚至會影響到銷售量

說真的單缸250以下
都沒有正常一點的速克達嗎?
都要搞得跟300~500重車一樣大 :jolin:

排氣量175還行，我只希望DRG能出個168來應戰 :laugh:

小三影片有說，置物箱前面一個空間可能是空濾 :shock:
https://youtu.be/QWakPnbUv9M

moto7直播裡面有人問了"乾式離合器"，如果是濕式離合器不會只賣108000&128000(網友講的價錢)

我已經放棄重機夢了
這台有斜踏..有平台..又是白牌比較大的CC數..完全符合我的需求
等上市後看看評價再來決定要不要換這台

https://www.youtube.com/watch?v=E_tME4Qa6F4

這台電動機車也很有樂趣的感覺! (不過,感覺價錢應該不便宜!)

https://www.supermoto8.com/articles/7155
車廂可以放一頂全罩，應該也還可以再塞件雨衣

看起來深度是夠了，讓車主免當帽奴，
可惜長度沒能再拉長一點。

現在就看價格了。