如果覺得人工不值，技術不值，自己都會，那就自己走DIY市場。
就如樓上說的，其實懂得原理，一點也不難，有時候要做點功課。

就像修車，其實自己去買汽車零件一點都不貴，
如果自己喜歡DIY，有點機械或電機概念。

舉個例，拿到一個非原廠控制盒與碼表是其一，還得上網找該控制盒參數。
馬達裡面有多少磁鐵組成，幾個信號是360度，然後輪胎尺寸決定轉一週跑多少距離，
當然，如果拿買已經幫你設定好的控制器可以省掉不少麻煩。

大陸貨又沒在管版權和安規的，量大成本低。

不一定喔~淘寶買的到光陽正廠零件...神奇吧~
我拿給機車行看..機車行看了都嚇一跳..是正品~
這整流器(100元)已裝了2~3年了都還好好的~電瓶不會提早下課~燈泡沒遇過燒壞的~
機車行給我的建議是...
有些正廠料件購買時會記錄引擎編號~就在台灣買~有保固滴~
其他的就隨意囉~拿來我幫你裝~~

人民幣1萬以上的車款對他們來說太貴了，對岸電摩本來就是主打外銷，沒通過國外車檢怎麼掛牌上路？
沒想到現在還有人在用56K上網，難怪老是被笑井蛙，我們的電動機車已經落後對岸很多年了。

速珂 CPX 單電容量60V 45A 雙電池版(等於4顆狗肉舊版電池) 極速90km/h，淘寶折合台幣約9.2萬
https://youtu.be/2QoV2Sd4g5Q

逗哈 iTank 單電容量60V 26A 雙電池版 極速70km/h，京東55km/h降速版約台幣6.3萬
https://youtu.be/sUkjOLg_3Gw

小牛 NQi-GT 單電容量60V 35A 雙電池版 極速70km/h(軟解速限可到80km/h以上)，大陸外銷歐洲款折合台幣約12萬
https://youtu.be/zcqiXj30s3I

台灣有些機車零件或改裝部品都是MIC，
親戚都託我去上面買零件，有時一模一樣的零件價差N倍。:unbelief:

主要還是在於政客的態度
但是自小蔣之後、長年以來那些人都是罩著資方，所以很多東西其實都跟壟斷沒兩樣，那價錢自然特別高
所以，才會出現一些東西賣到國外比較便宜、賣給自己台灣人卻比較貴這種鳥事

政商勾結這種話都不知道被人家酸了幾年了，那些人也不痛不癢，繼續拿老百姓當提款機，每到選舉喊喊口號就行
你看這樣人家不也撈個幾十年了、而且我看那些人應該還可以繼續撈很久.......

這些政、商家族有長久的合作基礎
不只臺灣
世界各地都這樣玩的
至少民主國家的韭菜只是它們金錢的奴隸
沒有性命的危險

搞那種什麼先進國家還嚴格的標準，一台比一台貴，哀

我現在不買電動車的理由是,幾十年後一定有電動車,但是"油車"可能沒了(沒新車上市,剩舊車收藏)!

而且幾十年後的電動車技術更成熟(續航力,馬達性能提升!)

現在還是先享受"油車"的樂趣吧! (愛好者會懂的!)

電動車以後多的是...