不會
因為十二年前金融風暴、七八年前油電雙漲、今年的武漢肺炎受傷太嚴重，有降價的那批原物料在海上漂被索馬利亞海盜扣留；廠商把機車從6萬漲成10萬，還都是自行吸收成本，所以取消貨物稅還是沒辦法降價。

並沒有, 稅率是一樣的

現在的車配備比較豐富,

要求配備同時, 車價也會水漲船高

有人以為自己引進汽機車就跟淘寶買手機一樣,運氣好不會被抽稅.

那位麗委.......到時候會很下台階喔

如降稅1萬到時候廠商以零件造價過高為由

只降1千或2千........這下子面子就難看囉

看倌們你看燃料稅是不是神龍見投不見尾




大老闆...降低價格賣???
妖售喔...外面小三、跑車錢從哪裡來

特規椅墊價錢從20年前到現在,漲了20倍.我們已經很努力吸收了.所以價錢沒辦法再優待了.

學健保,強制設天花板.
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

如果價格太高很好打破, 其實看有沒有勇者要去開一間進口商.
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我之前進整批某物料近來囤貨, 有客戶就說怎麼賣那個貴, 然後跟我精算.
只能說, OK, 請便, 你可以買, 反正你那麼熟了, 至今沒有消息, 可惜了.
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至於稅的問題, 台灣進出口真的都是在拚, 其餘不多說.
(稅的問題我早就重複千百次)

只要是沒有總代理或壟斷的項目, 抱怨價格其實沒啥意義 (這話不中聽).
反托拉斯大概就是處理這一類的問題.
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有時候風險不是看得到的物品, 近期報銷一個物料約2萬多美.
這個成本肯定要加在其它東西配件上面, 因為不能不備品.
這部分沒有經營就不會察覺, 絕大多數99%的人都會分開看待.
(分開看就是一個錯誤)
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有時候政府也是幫倒忙的, 改法規或脫口而出幾句風向, 整批要退修也有可能.
百來萬就這樣沉末了, 如果覺得有本事, 真的可以去參與這個戰局.
銀行貸款入口左轉, 謝謝.
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不是幫廠商講話, 只是看這麼多人罵, 沒人去打破僵局.

還有燃料稅吧
應該要改成隨油徵收才對
這點也不是吵很久
騎多騎少燃料稅都要繳

使用多的人繳多，使用少的人繳少
這不就是燃料稅的意義，怎變成使用少的人幫使用多的人分攤
怪哉