不是有個國家
開車時把手機放在看的到的地方就要開罰
管你是在充電還是開車

監視器檢舉違規開單………也該差不多正視一下了，不然基本上所有計時的交通法規訂立都無意義…

因為實際上就是………有沒有"這麼多"員警，可以"到各個紅虛線現場", "嚴格依照規定"開單？

各大熱門紅線違停路口視該地交通狀況決定是否改成紅虛線…

改成紅虛線後, 明訂臨停超過30秒就會經由監視器畫面去開單…(附上兩張以秒數為基準.違停時間超過兩張的照片)

額外訂下不公告民眾知情.只有觀看監視器畫面開單的承辦人員會知道的30秒緩衝時間, 法理外多給一倍的情…

但以上, 也必須是與紅線違停同步施行, 不然就成了針對性執法…



然後說實話, 學區那個家長自己要想辦法克服…

是週邊完全找不到地方讓人停車接小孩？

還是捨不得自己的小孩多走一段路？

坦白說, 多數學區違停最嚴重的不是紅線違停, 而是併排停車…

大家都心想接一下小孩就走了, 所以從不把交通法規當一回事…

講到這個我想起一個好笑的, 以前還在台南市區上班的時候有戶人家申請門口畫紅線.

然後~ 他被人檢舉停紅線或騎樓沒預留給人行走, 兩個一定中一個.

如果警察來抓，就最近新聞的結果有兩種：
1. 車主吞了。
2. 車主找立委"關切"，說擾民，最後基層警察為不被長官摸頭、怕麻煩，最後不了了之。
另外問題是警察沒那個美國時間，或是不想抓這種小條的，
目前看過警察有在路上架攝影機的，是用來抓酒駕的，怕有事端扯不清要攝影存證。

而且這跟柯P之前提出的構想，在路口裝監視器抓道路違規有啥不同？光這個就被砲很久~
一個架路燈、電線桿上24小時拍、一個警察來才架馬路或人行道上...

如果民眾舉報，就網友反應的結果有兩種：
1. 受理單位依法處罰。
2. 未具XX佐證、XX模糊不清楚、未拍到XX，不予受理。
我猜看受理單位或人員的心情吧，但感覺不予受理的狀況會比較多。

監視器畫面可以用來辦刑案, 卻不能拿來辦交通違規…

我都不知道深究後會不會只是因為普遍性違規過多, 人民被拍多會怪政府搶錢, 政治人物怕選票流失………的結果…

以後會不會

無畫線：可停
黃虛線：可以停10分鐘
黃線：可以停3分鐘
紅虛線：可以停30秒
紅線：不可停
紅黃相間線：xxxx

不奇怪啊
你要拿大量人力去搞這個 如果是AI的話我倒是贊同

如果這個要大量人力………現場檢舉違規不用？

前提是你在現場囉 荒郊野外的話 或是時間外的話.....

你可以在停車格做這些事 :rolleyes:

學校如果要設立接送區，請設立在校內。