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- - It's a SONY (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1170524)

引用:

作者kaosc

呃...現在講這個應該沒幾個人聽得懂，
光碟？讀寫頭？那是什麼？可以吃嗎？

事實上，大概是我也太年輕了，
聽不懂為什麼讀寫頭老化要倒過來才讀得到 :confused:

引用:

PlayStation梗…

:ase

引用:

作者冰的啦魔王大人

要是沒有政府的錢，崛起？掘墳還差不多.
:think:

沒有政府的錢,台GG一樣搞不起來,然後等搞起來後就變成"台灣沾光".

引用:

作者kaosc

說不是靠技術，
但GGR還是能讓電動車能在台灣普及開來的一大功臣，
如果不是它的出現，
以台灣那些老車廠的惰性，
台灣的電動車市場恐怕還永遠都只有綠牌電瓶車等級而已。

這也不是台灣廠商的問題，而是全球廠商的問題，寡佔市場就是如此
Intel就是絕佳例子，日廠的豐功偉業不勝枚舉

不過狗會不會這樣穩穩躺著吃？我倒覺得未必
電動機車在台灣現今都還算是發展初期的技術，狗至今只佔1%的機車數量
而電動車馬力不是問題，最主要的關鍵技術是電池
未來發展若能到現在兩倍三倍甚至四倍，那全台灣大部分使用者其實都沒有換電的需求
加上電池壽命的進步(ex特斯拉電池壽命可到160萬公里)，未來免月租買斷的充電市場反而誘因會大上許多，未來社區也會開始改變設機車充電接頭(機車設置不像汽車一樣，很容易處理)
所以睿能要想辦法開始回本才行，而且要愈快愈好

引用:

作者kaosc

只須倒過來算好的了
我的PS1首發機（上頭直接有AV端子孔的那批）
最後不只要倒過來放，上面還要壓一罐2L礦泉水才能用

續航力應該不要太好看
才不會砸了sony的招牌

SONY 車電/電池
BOSCH 底盤系統零部件
MAGNA 動力

老實講這台亮點是外型

引用:

2020 台灣市售電動休旅車比一比，300 萬元最佳選項是誰？
https://technews.tw/2020/01/01/2020...ket-comparison/

最後是特斯拉的通病：組裝品質不佳，或許有人能夠忍受 150 萬元的 Model 3 公差過大，或是
在高速公路上車內各種共震，但是在 300 萬元以上的車款同樣也有這些問題，就有點難以接受了。
以前有人認為，特斯拉車內的各種噪音之所以比較大，是因為少了引擎噪音才變明顯。然而，看過了
其他家電動車款的駕駛體驗後，就證明了組裝品質才是罪魁禍首。如果特斯拉不能儘快改善其組裝品質，
以及後續維修保養效率，未來在高價位車款的競爭會越來越辛苦。

引用:

多處品質瑕疵！特斯拉遭取消近2億訂單
https://udn.com/news/story/6811/3994232

特斯拉有組裝品質差的通病
別家都是幾十年以上製造經驗的車廠
組裝品質都有個底
新進業者可能要觀察個幾年吧

應該可以選配自動駕駛機器人
方向盤也可以換成手把

看來PS4賺翻了連PS3的坑都補到滿出來還能燒其他

我腦中只浮現出 $ONY TIME這個字眼

:flash: