|
PCDVD數位科技討論區
(https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
- 七嘴八舌異言堂
(https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
- - 為什麼人流、物流都不用大口徑火炮來運輸
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1168875)
|
|---|
引用:
這不就是郵局的快捷服務嗎？ https://www.post.gov.tw/post/intern...D=1495004650054 |
目前的大砲科技只適合運輸砲彈 其它的東西一開火就變成灰
|
要是有人能發明電磁炮把貨物送到衛星近地軌道,那肯定發了！
|
引用:
所以阿...你沒認真看懂我的問題... 你也知道問題在人力成本... 我也表明不接受個人...只需面對廠商... 比如黑貓承租1∼3節車廂...到高雄的貨物都在第一節+台中2+台北3... 到了就把車廂卸下...廠商派車來把車廂上的東西拖走 如果這樣做真的會佔用很高的成本嗎？？ 就我所知...軌道運輸成本其實最高的是人力成本... 我知道郵局快捷試用高鐵運輸...但如果廠商都用高鐵運輸...我相信成本可以在往下降 |
引用:
電磁砲最大的問題 在砲彈射出去後無法持續的加速 一開始必須瞬間加速到極速 最終會讓設備毀損 看美國航母用電磁彈射跟電磁電梯 問題一大堆 導致新航母無法部屬 美國早點滿這條科技樹 但這條路上設備要能正常運作 還需很久時間要去修正 |
我猜未來世界
自動導航空中無人機比較可能會取代各種快遞運輸工具 :rolleyes: |
以貨運來說
我想是台灣南北距離還不夠長 軌道貨運發揮不了長距離低成本的優勢 以前公路還沒那麼發達.貨運大多是台鐵承運沒錯 而台鐵的貨運量.這幾年一路下滑(尤其是中山高.西部快速道路開通之後) 印象深刻小時候在小港某平交道(高雄的臨港線) 等過將近7.80節的列車 軌道貨運因為裝卸貨麻煩許多 再加上可及性比公路運輸差 可及性把它想成能否運到你家門口的程度 軌道運輸成本最大宗是固定成本啦 土地.場站.通路(鋪軌道.鋪電線).車....花下去幾百億幾千億的捏 高架化花更兇.地下化花最兇 :flash: |
引用:
這不是電磁炮的問題,實際上我應該說是電磁軌道加速器,一個很長的加速器可以用3g的加速度加到十幾倍音速,問題是十幾倍音速的太空船會在大氣激烈摩擦生熱,除非加速器可以以一個拋物線斜度往上延伸到30公里或以上的高空,這時空氣阻力的問題可解 |
引用:
高鐵車站很廣大??? 月台集發貨區很大?? 列車待車時間很長?? |
引用:
切斷車廂很快....30秒 但是...停在月台的空車廂,你要把它移開...得花幾十分鐘...... 期間這段鐵軌前後,是完全無法使用的....... 上下貨進貨櫃或車廂...不是問題... 有適當的器具更快....有棧板,油壓拖板車 2個人,20分鐘就能塞完一櫃了.... 問題是外面要有夠大的工作區堆貨...至少要兩倍... 還有...台鐵要收多少錢?單一趟次? 那價格...真的不如買台貨車,自己載... 高雄貨站->高雄火車站....台北火車站->台北貨站 3段運輸... 高雄貨站->台北貨站 一段運輸.... 快不了多少,成本貴很多....... |
| 所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是04:18 PM. |
vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。