.............腦子進水嗎?
怎不乾脆縮成2公尺寬.這樣 2線道可以變成3線道了，不是更屌?!!＿

這個最近接觸比較多，日本(大概是都會區)路面沒劃停車格，沒有常態性的停車。如這串其他朋友所述，要停車請找停車場。

但臨停是可以的，不知道交通大隊有沒嚴格執行。一些交警的漫畫有略為描述，拖吊應該也不會太少。

最大的好處：至少不會到處都"雙排停車"。這在臺灣真是很常見的景象。

在鄉下也是不要騎外側,可能會有奇怪的東西在地上,花生玉米各種農作物 :)

外車道真的不是普通難騎...

我看到的日本車輛就算路再小遇到行人幾乎都禮讓
也儘量不妨礙別人

台灣的話大概只有13%會真的禮讓行人
台灣駕駛、騎士包含自行車，素質沒到，路再寬還是會把外車車道、路邊與人行道擠得水洩不通！
所以拓寬人行道並不是什麼好方法，還是沒治本。

中彰這裡就是騎中間比較安全了


說真的問題不是限制而是執行阿...


不去清一下騎樓問題, 反而來搞車道, 挑軟的吃也不是這樣

總覺得車禍發生率會提高了。

法律本身就錯了，應該改為人行道禁止設立停車格，這樣就沒有駕駛為了停車，把車開到人行道上。

台灣絕大多數地方都沒有足夠用的人行道
堂堂新北市三重最大條的重新路，一過台北橋環看兩側路面
人行道只有70公分左右，上面還種滿了路燈和電箱/電信箱
騎樓除非有領容積獎勵，要不然本來就是屋主的地
台灣政府惡霸不花錢做人行道，還訂法律要屋主讓騎樓給大家走

這現象在中永和新店板橋也都是，台北市也一堆路如中原街吉林路都是這樣的人行道

是所有都市平面道路全面禁止設立停車格才對