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別鬧了, 在南部沒事不要亂檢舉 XD 你永遠不曉得背後是誰誰跟誰有關連~ 而且, 思考一下就知道, 能這樣搞出來的, 不是普通人能去惹的對象, 對不對. 住那裏的人都不說話了, 這就是外人不要多管的重點觀察. |
不要違規就不怕被拍了.. :flash: :flash:
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引用:
違規的才讓人瞧不起 別本末倒置 :stupefy: |
引用:
在台灣是違規的才大聲,不然你看這事主為什麼要躲那麼遠拍? 不就是不想冒被人追打的風險嗎?(我在OO公尺外,有本事來找我啊 :laugh: ) |
引用:
餐廳不是只有一家 嫌停車費貴可以換別家吃 非要吃那一家就付額外的停車成本 這不是把違規停車合理化的理由 其實就像您說的 不要去就沒事 也沒有啥理由您非要去 |
引用:
看比例吧, 6年前大概只有1個區(就我所知), 這兩三年擴展到好幾個. 可能再來2~3年變成剩下幾個區可以大量公共停車, 然後就通通都沒了. 溫水煮青蛙就是這樣來的, 不過, 你說的沒錯, 現況來按就是嫌貴不要去. 未來不違規, 就是都去私立停車場 XD 有沒有那天呢? 我會去的地方不算很多, 生活很固定, 但目前幾乎都被私人停車覆蓋了. 只能改變習慣~ 不然就是聯名卡有些加減用來折抵停車吧. |
引用:
更別提日本道路規劃好，到處都有人行道，路面也平，又沒有亂停車的 當然想怎麼推就怎麼推... |
引用:
我不曉得台北市以外的狀況 台北市近年來是越來越多的公有停車場外包給民營沒錯 但收費標準會維持公營時代的水準 私人停車場敢開高價其實就是看準了該地區是鬧區 總會有人肯花那個錢 這個是無解的 鬧區的公有停車場再多也會被停滿 改善辦法... 下次換選別個首長? |
引用:
只能說南北2世界, 我曉得的公轉私幾乎都是漲一倍(或以上). 說多了還有人會說我整天抱怨, 所以我能避開就不要去多說較好. 當地人都不在乎了. (或沒聲音) |
引用:
你這句話就更凸顯了我們要做甚麼就做甚麼，不考慮別人阿，也難怪大家亂停車都理直氣壯 如果不理解，你可以想想為什麼人家道路可以規劃好，可以有真正的人行道 現在有的時候你只是要整理人行道上的雜物，還有人會找你麻煩呢 |
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