PCDVD數位科技討論區 - 一向只開手排車、改開自排上國道要注意什麼？

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引用:

作者blueck

不要左腳閒閒沒事就用兩腳開車....
加油煞車都交給右腳處理.

這個最重要阿，不要因為左腳沒事就翹二郎腿。

引用:

作者dino750

真厲害, 這樣也能看出是Honda :)

因為只有Honda會有這種D/D4或是D/D3，然後打2就固定在2檔起步的設計。

以前Mazda還有大家更無法理解的設計，D/S/L檔在OD off的情況下，會變成3/2/1。

所以我才說自排比手排更難理解 :unbelief:

自排車會爆衝
而手排車很少聽過會爆衝

年輕時候開手排
中老年人以後開自排
你極有可能就是不定時炸彈

引用:

作者view342

自排車會爆衝
而手排車很少聽過會爆衝

年輕時候開手排
中老年人以後開自排
你極有可能就是不定時炸彈

手排車駕駛踩煞車時習慣兩腳踩下去，左腳一定把離合器踩下去，所以就算右腳不小心踩到油門，也頂多是沒煞車。

自排就不一樣了，只靠右腳踩的結果，就是不小心踩到油門一定衝出去。

NHK在討論老人開車的問題時，就順便找了好幾個取消右腳油門的改裝方案。

[YOUTUBE]5T5h7SPLuBk[/YOUTUBE]

借版問一下想練跟趾是山道比國道優?必需改踏板?:jolin:

引用:

作者dino750

自排變速箱和手排原理一樣, 也是有1-2-3-4-5(假設是5速自排)的檔位, 只是它幫你完成換檔.

一般的自排有D, D4, 2, 1之類的

D - 1-5之前在跳

D4 - 1-4之間在跳

2 - 固定在2檔, 適合溼滑地面起步, 可避免扭力輸出過大打滑.

1 - 就固定在1檔.

以前在車主手冊看過, 自排變速箱上坡時還是放在D檔, 由電腦決定檔位, 2和1有鎖定零件, 用來上坡容易造成過熱, 而是下坡檔煞用的.

2檔不是1~2檔?
1檔有的標示L
還有OD ON

引用:

作者bluse

5T5h7SPLuBk

借版問一下想練跟趾是山道比國道優?必需改踏板?:jolin:

[YOUTUBE]8By2AEsGAhU[/YOUTUBE]

穿鞋子
腳不夠大(長)再改

自排不加油就會前進起步不要用力踩油門

引用:

作者asdfgz

剛開自排車的感覺就是, 怎麼那麼爽 :laugh: :laugh: :laugh:
高速公路還沒啥差別 ,到市區就知道了 :nonono:
要注意甚麼喔 ,起步千萬別打錯檔 ,記得前進是R 後退是D喔 :D :D :D :D

相反了吧?! :confused:

引用:

作者blueck

不要左腳閒閒沒事就用兩腳開車....
加油煞車都交給右腳處理.

這個有點重要,除了停上坡時會方便點外
如果平時習慣這樣放,遇到緊急狀況時可能會過度緊張而雙腳都重踩
某些聲稱車輛暴衝造成事故,但我都會懷疑多少都是這樣而想卸責吧...

引用:

作者sutl

~43~
所以我才說自排比手排更難理解 :unbelief:

自排車想換檔好像可以直接切換不用等車輛完全靜止,
可是手排開習慣之後,都會覺得這樣換檔很傷變速箱的糾結...
:shock: :stupefy:

引用:

作者view342

自排車會爆衝
而手排車很少聽過會爆衝
-43-

除了不良習慣外,腳踏墊也有可能會這樣
之前有次開車時突然感覺為何會加速感很重
想辦法在路邊停止後才發現腳踏墊位置太上面壓到油門導致
日後才會知道要提防這種情況
:shock: :fear:

引用:

作者sutl

還是日本人厲害
日本人在思考問題的癥結的時候
都比台灣的用心