無樁式共享單車在全世界先進國家都沒有成功，各種亂象跟台灣一樣

台灣人的確素質還沒到位，但是不用能oBike這案例去當佐證

他那個時候名言 管理不是禁止
看起來好像挺有遠見，然後酸別縣市
結果就是造成這呆帳比別縣市多

這種公享單車當時國外也出問題，不是沒看到

各級官員卸任後，為避免民眾誤以為還在任
建議全部人道銷毀......

哼，有本事就弄個終身連任到死啊 :mad: :mad: :mad:

大家都會事後諸葛，以為自己最聰明，那些贊成共享xx的或去投資都是笨蛋。

不過郭台銘也有投資不少錢給大陸共享單車某品牌。

最好是事後諸葛...真會幫忙找理由
錯誤判斷就是錯誤，別再護航......很難看
共享單車這個還沒變成這樣前，這邊不少人就看衰了啦
當時罵的人也不少，也說這根本是來吸金，結果有聽進百姓聲音嗎?
還有一些瞎挺的，明明有看到問題還當做沒看到
搞到民怨才勉強說要管理，結果搞成這樣

真正把大家當笨蛋是這些政策決定者
現在還好意思讓呆帳全民買單

郭台銘投資摩拜單車是為了想要幫她做生產單車的生意

而結果證明，投資摩拜單車完全就是錯誤的決策

大家反的不是共享單車喔，大家看衰的是無樁式共享單車

有樁、無樁的差異是很大的

我覺得，你這個『台灣的』改成『地球的』也不會有什麼不對，
私人經營的共享經濟時到今日有什麼成功的例子嗎？

共享xx那段時間就是潮
吸金就是看準這點

只是把租賃單車冠上共享名義，有事就推給別人都不用負責

要搞租賃單車就是要管理和維護

你叫巨大 捷安特也這樣搞，車子也是沒多久就爛然後倒閉

你不知道所謂的創投業者就是亂槍打鳥,十個投資案只要一個成功就會賺大錢,

就像當年的台積電,台灣人不愛飛利浦是最大股東.

小弟有陣子沒很關注新聞, 想請問早先不是已有本土公司的YouBike, 且很成功, 是什麼原因再進oBike?