因為司機跑路啊…沒辦法全部推給他

我前面就說了 維修部分 的製造成本早就攤提完 模具還能用

請問你 申請維修料件 需要重新設計 重新行銷 重新印DM 重新打 廣 告 嗎

海外運費來回 安裝更換 加一加也不過就幾十萬的事 原車送回原廠 頂多也就雙倍 50萬搞定

請問你維修料件的成本是多少? 都給你捏7成 毛利了 還要窮追猛打 :D 你是超跑材料商嗎?

維修製造成本攤提完？　看來只是個業外的在看熱鬧 :p

難不成你是業內? 聽超跑朋友 超跑業務 喇的不算喔 :D :D

討厭超跑 質疑商品價值 你要說我眼紅也無所謂 我本來就不喜歡汽車 超跑 重機 :laugh: :laugh:

你騎乘的白牌就是重機

那叫肥羊 :D

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這樣說好了 假如覺得這維修費很合理 為何車主要報廢拒修?

怕保險公司 錢拿不回來嗎 擔心超跑修過掉漆嗎 還是如何?

又沒撞 沒傷到骨架 就算有傷到車架 這維修費還是不合理

政府沒把關，罰則太輕，便宜行事，跟酒駕差不多.

跟電腦差不多，零件單賣的價格，散裝加一加，正常一定比套裝的貴。

有的人不喜歡大修過的車子.....有的是因為會影響二手價格...看個人選擇，畢竟不是車主犯錯造成的。

老實說 10%是誇大了 但毛利7成我覺得很合理

配合的所有廠商 拿一拿 至少有50%是淨利

而且拿的也是備料 維修也不會上產線 很多成本根本無關

就算給你0備料好了 重新生產 除非你開新模具 不然根本不可能這摸貴(其實開了也不會這摸貴)

好奇一問
如何知道攤提完了?
例如McLaren 720S 銷售算多一點, 就算有約1500台計.
就以市售均價約台幣1200萬 ,就算是它收入全賺好了
大約是180億台幣
那若含了你說整車材料成本約3成. 那七成就是毛利, 也就是126億
所以您的意思是指126億 "己經" 攤掉McLaren 720的研發管銷人事模具設備廠房等等?
所以之後所生產的零件, 成本僅材料成本.