嗯

市民大道過了光復南路往東興路方向騎去

油門猛催被照相時速70公里，超速20公里

一張罰單1200剛繳完

記得以前 fighter 初代目省道隨便飆都 100 以上

現在年紀大了騎 fighter 6 才 70 就有點怕怕的 :laugh:

還是開車好了，不要跟小命過不去

記得很久以前看過車雜誌拿 GPS 儀器實測過
幾乎所有的 CVT 傳動速克達 125cc 引擎的
實測速度大概就是 95km/h 上下2km 而已
唯一到破百時速的只有 Majesty 125 大概因為整流罩讓他風阻比較小
但是也只拉得到 105km/h 就到底了

實際上我個人認為 只要引擎的容積跟輸出沒變的話
125速克達最快也就那個速度了 不會有更大的變化 :o

一代 Majesty 125 雙載103kg 日月潭台中有段很長的下坡路段，
油門一敗持續>10分鐘的路程可以鎖到錶速壓底(140還是145km/hr)
，那時候只吃到超了不少四輪後就開始被它們逼車超車 :jolin:

也在東海大學弘光科大那段下坡被BMW交警追過 :stupefy:

YAMAHA FZ1 150cc也在中投公路上瞬間跳錶到150~160間 :laugh:
(這台原廠破速度超過一個限度會自動斷油，原則上不可能看到這種錶速)

真是年少輕狂的時代...之後重機正式開放了，騎朋友的Ducati也只是在
他家院子繞圈圈 :ase

國產速克達依照經驗真的和實際大概差10%, 速度越快誤差也相對越大就是..

我的第一台機車是台鈴星艦125，也就是大家說的一代艦。
號稱擁有12匹馬力，搭配雙油壓前叉。
因為第一版出來只有前後雙鼓煞，所以整台辦到好只要4萬台票。

其實想表達的重點是當初****號稱的最大12匹馬力，
而那時機車雜誌實測極速大約就是105km/h。
測試方法也不是用GPS，而是以通過兩點時間計算得到。

同期的125機車如豪邁,迪爵以相同測試方法大約是95km/h左右。
迅光則是有快一點大約100km/h。

後來有跟學弟的迎光水冷150在新開的5公里筆直道路尬過，結果我的一代星艦還是輸了XD。
但也沒有輸很多就是了，到終點目視距離大約差距10~20公尺。

以前騎迅光斜板碟煞最快錶速115隨著車齡最後只有100...

同樣舊迅光省道順風117，車齡久顧路後最高只能90內了.....

我記得皮帶變速的速克達，有百分之三十至三十五的馬力是被不良的傳動效率吃掉了。

所以極速及油耗，都不是很好。

看國外Youtuber測一二五檔車，一般大約在一百四、一百五之間。

以前曾在新竹到竹南那段西濱，
三陽高手一代，表速120左右...實際應該破百吧

車身可能太輕，龍頭已經會抖了...

可能要檔車比較穩。

李永樂時間..

有小朋友問到~

如果是理想的狀況，
可以一萬四千轉的引擎，
125CC汽油燃料可以產生的功，
假設人+機車 大概180公斤
風阻加上其他機械跟環境阻力，

其終端速度會是多少呢??

趕快去投稿~