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所以在下自己弄給家母騎的淑女車改電動套件現在也容易被罰嗎？
她還蠻常騎出去趴趴走的...
打個網路電話回家提醒一下好了;;;

他說是就是,頂多說的是錶速,廣角攝影會讓速度看起來沒那麼快.

看警察會不會取締外勞?

這沒甚麼啦~除非是真的騎很快或是出事了警察才會抓啦，如果是一大群外勞在騎，哪個巡邏2人小組敢惹事通通攔下來開發單的。

其實就是法規跟不上時代而已...
根據法令，小孩的小滑板車、三輪車屬於運動器材只能在公園騎而已呢...那從家裡到公園的路上咧?

而最近很紅的電動滑板車(小米之類的..)在新加坡、德國、以色列等都已經做為"最後一哩路"的代步工具了，台灣依然視為運動器材。

腳踏車就不是運動器材嗎? 腳踏車就能通勤代步 電動滑板車又為什麼不可以了...
電動滑板車+人的體重 難道撞人的傷害會比腳踏車+人的體重來的輕微嗎?
電動滑板車還能上個電子限速，難道腳踏車就不會騎得比電動滑板車快嗎?
死腦筋....
(不過剛剛查了一下似乎已經有研議要有限度開放電動滑板車了，算是一點點進步)
(我在永和騎電動滑板車已經代步有1000公里了，警察其實是不鳥我的 ^_^)

但是飲食控制真的很難

我胃口不大

出去騎經常吃不夠

台17....限70
基本開車都是到頂...7xkm/h在開.....
所以...機車大約9x....要說100...也行,湊整數啊...
碼表總會有誤差...快樂一點....

很正常
開放了不控管 會被民眾罵
而且增加了業務量

最好的處理方式
全部不開放 那就沒有管制的問題
類似的事情就是台灣電子錢包業務
就是金管會不會管 又不取經 又怕得罪財團
所以才會推展的如此緩慢
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前幾天看到一則新聞
有機車行老闆在抱怨生意變差
電動機車盛行後
傳統機車行的生意就越來越差

它們抱怨政府
怎麼不幫忙轉型

有點像做鳳梨酥的業者抱怨
鳳梨酥賣不好
怪政府怎麼不教它們馬卡龍的概念

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沒牌車跟顧顧路一樣快（剛有罰責），綠牌車比白牌車還快！

隨便掛個牌，就可飛了嗎？