那有過這些測驗的行李箱一個要多少錢呀。

我買一個也才幾千元而以。在愛買買的。十幾年前常常要出差 跑來跑去也是沒壞。

我的也是沒摔過啦。

但是 要拖32km 不會壞 外加裡面放15公斤 重摔14次。那外殼要什麼做的才有這種水準@@!?

冷凍後大多數的東西都會變脆，更容易破裂斷裂。
舉一個例，寶特瓶裝水在常溫或冷藏狀態，從兩三公尺處
怎麼摔大概都不會破。但是只要冷凍後，依我的經驗咱家營業
用冰箱-18度，大概從150公分高度手滑摔地一整個寶特瓶就破了。

一次的使用當然不會用到32KM這麼多，但一個行李不會只用一次

15KG通常是行李不被加收費用的上限，至於重摔的部分有聽過航空公司搬運行李方式我就不多說了

文創要搞商品也不是不行, 但真的都以為不用技術跟知識的嗎?...
家人做手工一些小東西, 也是有來聯絡, 就只會講包裝與價格 =.=

有耐心聽完後, 家人禮貌地婉拒~ (為了殺價亂砍, 何必做)

試問有誰會拖著行李箱連續走32公里
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連續走32km是不可能，但是一年加起來應該有。

新秀麗，已經被我踢出名單外很久，
買了2咖，想說國外產品勇又可以維修，
結果環保材質爛光光，想修又撤專櫃，連修也沒的修，
現在又重新回到台灣，我已經沒興趣了。
改用萬國產品支持一下國產貨。

沒有看新聞嗎？

美國前陣子冷到零下二三十度

行李從飛機拖出來就是面對急凍+重摔

+1



常常倒楣買到爛的行李箱
一年出國沒幾次就壞掉
品質不佳 就別賣來害人

在台北車站跟捷運地下街
留心的話
常常會在地上發現行李箱“輪子”的碎片....

照片中的輪子還在耶~

我也納悶怎麼會磨到箱體，卻沒有弄壞輪子


我的認知是輪子要承受連續32km距離的牽引
但是箱子本體要耐磨32km，這點就很不可思議
無論是ABS，塑鋼，鋁合金，應該都無法承受一般柏油道路的32km摩擦

引用:
為了防堵中國劣質行李箱強勢攻台，中部地區行李箱包製造生產業者聯合向立委陳情，透過標檢局邀集台灣手提包輸出同業公會、台中市皮件協會，參考國家標準CNS15331袋、包及箱產品評估準則，訂定出物性：「落下試驗」、「裝載試驗」、「伸縮拉桿功能試驗」、「行走試驗」及化性：材質化學成分等二大項檢測。


給標檢局一個讚. 也非常贊同台製廠商為了保有自己的品質而努力.
32公里測試我希望它的路不要太平才符合實際路況. 而且至少要裝載15kg.
有遇過輪子突然出問題, 比破裂更頭大.