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polar168 2018-10-15 12:06 PM

引用:
作者42章經
就科工館站啊

左營......舊城........內惟........美術館........鼓山.......三塊厝.......高雄.......民族........科工館........正義.........鳳山


啊, 我知道為什麼了, 因為我都是騎憲政路=>凱旋路

所以只會看到民族站 :laugh:

科工館站是在婦幼館後面嗎? :confused:

darksnow 2018-10-15 12:30 PM

引用:
作者polar168
啊, 我知道為什麼了, 因為我都是騎憲政路=>凱旋路

所以只會看到民族站 :laugh:

科工館站是在婦幼館後面嗎? :confused:


好像是在靠大順路橋那,離科工館還有一小段距離




話說以前有陣子科工館想正名簡稱叫工博館,
不過好像沒啥人鳥它,如今連車站都叫科工館,推那正名頗失敗啊!

小幸運 2018-10-15 01:03 PM

引用:
作者yamakawa
以我住的美術館區必須過美術館那個路口來講,日後就是照樣得等,
輕軌通過路口只要30秒這太樂觀,去看看凱旋路口一堆人各種被輕軌擋到抓狂,
至於跟輕軌同方向沿路綠燈,也許走翠華路的人覺得不錯,
但是隔壁的馬卡道路使用率根本沒這麼高,
結果對比下要過鐵軌的民眾數量高於翠華+馬卡人數,
這樣有省到時間?終歸一句地下化很好輕軌退散就行


天底下沒有兩全其美的事
歐洲蓋輕軌直接是縮減車道甚至沒有汽車道
想要有大眾運輸又想要自己開車方便
沒那麼好的事

yamakawa 2018-10-15 05:06 PM

引用:
作者小幸運
天底下沒有兩全其美的事
歐洲蓋輕軌直接是縮減車道甚至沒有汽車道
想要有大眾運輸又想要自己開車方便
沒那麼好的事


對一個根本就沒必要存在的東西,拿歐洲來比沒什麼意義,
回歸到最早的規劃就是鐵路地下化,地面運輸通通用捷運,
原先捷運版圖是經過美術館區塊一路到左營的,
結果到後面沒錢外加想炒地皮直接大改最早的路徑,
讓原本這邊三間學校已經抽籤抽完要讓出校地當停靠站的政策大轉彎,
沒辦法蓋捷運麻煩就別浪費大家錢跟時間,
蓋輕軌如果說不是為了政績,沒錢下還想撈點很難不令人聯想過去

vchou 2018-10-16 12:27 AM

中博高架拆掉應該會很慘

tommy84566 2018-10-16 01:17 AM

引用:
作者vchou
中博高架拆掉應該會很慘


那個本來就是暫時性的~~~~ :unbelief: :rolleyes: :flash: :jolin:

workduck 2018-10-16 02:35 AM

大順陸橋 已經在動伸縮縫工程了.....剛剛12點多回來的時候有經過。

polar168 2018-10-17 11:30 AM

引用:
作者42章經
我回程時沿線每站都給他下車晃一晃,個人是覺得這7個增設的通勤站選點還算的不錯,每站距離間最短1.0km,最長1.8km


怎麼我覺得民族站跟科工館站應該不到1公里吧? :confused:

42章經 2018-10-17 12:01 PM

1個附加檔案
引用:
作者polar168
怎麼我覺得民族站跟科工館站應該不到1公里吧? :confused:

....................

polar168 2018-10-17 12:31 PM

引用:
作者42章經
....................


真的, 我用GOOGLE去弄, 有1公里

用感覺的, 真的不準 :laugh:


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