因為閩南仕紳太廢 太子汽車 羽田那些開車廠的全被掏空倒光

沒鋼鐵廠 就不用肖想汽車產業 更不用講電根本不夠養整條產業鏈
沒上遊 中遊產業鏈 那來下游組裝

還不是那批長老教會左派反工業 把閩南人丟到韓國 韓國工業立馬馬上垮
誰把核四搞垮 誰要把高雄轉型成觀光港

不用講汽車業

現在錢沾 就是那副德行 砸幾千億搞軌道 結果卻被國外各家廠商分食 國車國造還南進
根本把台灣變成歐系日系經濟殖民地

就閩南人最會搞這種屁事

:fear: :fear: :fear: :fear: :fear: :shock:

下次有機會搭高鐵到左營

您就會發現灰濛濛的一片

有機會開二高經過大肚段

也是灰濛濛一片

經濟、環保誰重要

可惜鬼島商人只知道賺錢

環保是什麼，關我屁事，反正我又不住那邊

... 那個, 錢與獲利其實沒有分到多少喔, 這些地區反而是負債累累, 居民欠國家很多錢.

這兩個數據是不是哪裡怪怪的啊

話說我只覺得台灣有錢的人是越來越多，進口車的數量才一直創新高。看起來關稅沒有調降的空間 :o :laugh: :laugh:

所以~

只有那枝節~

是國慘?

好像哪裡怪怪的....XD

這篇怨念好重喔XD...

之前碰到一個賣中古車的盤商,
他說他現在幾乎都不賣國產中古車,轉去做外匯車...
他說進口車的品質跟配備比國產車好太多
價格卻沒貴多少,加上品牌光環
買外匯車比買國產新車划算太多了...

韓國車當初起步時在他們國內可是很便宜，只要進口車的一半價位
知道自己做的爛就要在價錢上有所讓步
如果全都想賺，光靠愛國心，連韓國都辦不到啦

難怪，所以這才是台灣政府汽車保護政策為什麼讓大家那麼不爽的原因，只讓個別廠商賺，一點都不讓消費者利益均霑...

結果只保護到扶不起的阿斗...問題這種維持了幾十年的政策很難一夕喊卡吧，政府要收手也有困難?

畢竟買進口車的人也不在乎高價關稅，那也算政府重要稅收來源，而且基本上還算是課到有錢人

選舉快到了，有些高級外省人不自覺的又在妄想自己受到閩南人迫害。
大便是可以吃的.............正常人不會去吃...............現在有人吃的興高采烈，還問圍觀的鄉民為何不吃!
...............呃..............我是閩南人..............我喜歡看KMT圈養的智障吃大便。