太后吉祥！
這....這...小的去問，八成被封在瀝青裡面了。印象中，北二高剛開通時有一段路好像是鋪設水泥測試使用狀況，或許耐重壓，但舒適度就沒有柏油路面好。

翻開工程工法,那一個工程可以這樣用

分明是便宜行事還緊急應變哩

如果出人命你還敢用緊急應變來說嘴

直接先法辦再說

這個......
因為有從事相關的工作(非高雄)
大概說一下
一般來說
如果要鋪設道路
地方政府會有2種標案發包
一種是發包設計監造後再發營造標
這種標通常是比較長、比較集中的位置的道路
經過設計後再施工，這種工程也比較規矩
另一種是開口合約
發包一段時間和工程金額的標
會有該工程常用的工項和單價
通常這種合約多數就是修補這種坑洞或不長的道路
時間到了或工程金額使用完，合約就結束
說實話
這種坑洞，多數就是編瀝青和級配就打發了
那種壓路機根本不會編入，單價都大於那些瀝青了......
就算編入工程，可能在結算時就會叫設計單位拿掉
設計單位夾在承辦人員和包商中間
然後就......拜託包商吸收 :jolin:
總之......
會接這種修補工程的包商，其實都是小包商居多
都是討生活、常被凹的包商
不過那種小的壓路機沒編入，包商通常都會用啦

再來就是樓上說的那種貼布型瀝青
一般來說應該不會列入這種合約的工項
會很麻煩
承辦怕圖利，多數是不會編入在合約裡
尤其是那種少數公司才生產的材料

以上內容有誤請多指教

不然請胖胖菊壓平嘛 好不好 她這麼重效果一定很讚:D

有用車壓已經很好了瞜:laugh:

我還看過只有工人，像瑪利歐ㄧ樣在上面跳阿跳的，然後就完事了 :think:

理由一堆.就偷工嘛...

在日本唸書時,日本人在補路上的洞,一路是叫一台壓路機來壓平. 誰跟你用貨車壓... :o

道路鋪設方法要是完全照規範進行

這是要他們去吃土逆

:mad:

台中也是這樣的

有2個重點你要先了解:

1. 選X前會到處挖掉再重弄, 就算是路好好的也是突然整條弄掉

2. 一次就搞好是怎麼搞出第二次, 官員的回扣抽成錢的損失你算過嗎


不是高雄的專利

從沒看過補坑洞有壓路機，從沒看過補完後沒落差，但有看過整條路好好地刮掉重鋪，該有的機具都有 :laugh:

那種叫補丁應該全台都這樣作。
。