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高雄停班停課了 六點多宣佈
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剛從成功路六合路那裡回來，沿途都退得差不多了，但有的汽車道因為有水窪，駕駛經過水會噴很高
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引用:
什麼鬼 :jolin: 剛被我媽叫醒說停班停課, 一整晚的雨聲, 根本沒睡好 :jolin: |
麻煩的是高雄因為沒有鐵路地下化
南北高雄間都要靠高架橋或地下道連接 現在地下道都封閉，高架橋兩端也容易積，一積水就龜速 然後就變大型停車場.................. 現在就是這樣，民族仁愛自立超大塞，中華封閉......只剩愛河邊接馬卡道一條 喵的就像南北韓隔絕一樣 |
這次代理市長沒睡，有及時宣布停班停課。
三民區 澄清路有幾個大路口都淹了，車過不去的高度。 |
引用:
要說鐵路地下化能紓解陸上交通這點.... 如果你知道地下化後上面要跑輕軌兩旁做綠化區讓汽機車繼續塞車會不會抓狂? 我現在住的這邊就是要就走美術館鐵軌不然就是上九如陸橋， 垃圾高雄市府現在打算就是地下化完後路面綠化繼續分隔兩區， 還打算拆掉九如陸橋讓路面交通塞好塞滿， 整個垃圾到不行的規劃方式 |
九如陸橋沒有要拆(拆了怎麼跨河?)，是拆青海陸橋
綠廊帶是在地下化的鐵道上方原本台鐵的地 早就規畫要做綠帶的，只要在適當地方路口打通連接原本被鐵路區隔的兩端就行了 只是那個輕軌......不予置評 |
引用:
  這附近還有個滯洪池的說....雨真的下太大了 :jolin: |
引用:
錯了，確實是要拆好拆滿 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2229467 連綠色新聞自己都說這樣玩會交通黑暗期， 根本早拆晚拆都得拆，除非輕軌整段路線割一堆平面路口出來， 否則要去市區真的塞到死，不然就繞超大一圈 突然想到上上星期九如陸橋路面有坑洞有打電話要改善， 結果根本沒人去補，現在狂下雨坑洞更多更危險了......... |
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