問問~
檔車通常遇到緊急狀況,需要緊急煞車
通常會一起降檔嗎?

一般不是先拉煞車,等車速降到差不多再降檔?
若來不及降檔頂多熄火 :confused: :confused:

大貨車的行車記錄器在此案例上應該沒有幫助

人從旁邊直接自摔，只有後車才能錄到

退檔太急與後輪急煞 . 明顯的車身動態為後避震下沉
影片中並未呈現該檔車車身後半部的下沉量
況且前後車距如此接近下 . 後檔車操車退檔再加速的機率不大
不過 . 該檔車有明確的急降速現象 ...... 可以排除後輪打滑
應該就是使用前煞或追撞前車無誤了

再則 . 前車為速可達 ....
一般4衝程國產速可達沒有鬆油門補油料的設計
鬆油門所帶來的引擎煞車與降速不小 . 且不會亮煞車燈
很有可能檔車前輪因此碰觸了速可達的車屁股
在檔車轉向面同於前輪接觸側的狀況下 = 檔車的倒車方向
且不是滑著倒出去 . 是瞬時近乎原地倒下 <= 如影片所示

可能是先撞車後倒車 ..........

[YOUTUBE]TYgOAwsqoLQ[/YOUTUBE]

這台應該是老狼. (循環檔)

如果四檔退一檔那個力道蠻猛的, 將近於直接碟煞拉死.

檔位使用不當+標線滑+豬隊友造就了這次悲劇.

環島就是要輕鬆自在的騎車. 揪車出遊最怕趕路了~ 類似的事情在蘇花應該不會是最後一次.

標線上面有玻璃球吧 　有壓過就知道我在說什麼

你剛好壓到會彈滑一下

貓眼啦 。

雙線不是不能超車？
現在都看路權
強制險拿一拿就收工了
砂石車那邊會收到不起訴吧

就是你說的這樣沒錯
之前不知看什麼忘了
總之是說實測結果
直接離合器和煞車同時按煞車距離最短
也就是急煞不要想什麼降檔了

在前後煞車都正常的狀況下
其實不建議用檔煞
有煞車皮可以磨你不磨
要去磨離合器片讓他平白減短壽命也是很奇妙就是了

是不是輪胎壓到什麼東西滑倒的感覺???

還好有被後面的行車紀錄器拍到,對面那台車如果有安裝的話...應該也能對砂石車司機有所幫助

我是會離合器先抓 煞車跟上 轉低檔搶扭力 轉龍頭撇後輪 這是在距離還可以彎的時候
如真的很短 只能抓煞車然後壓龍頭了 怕的是有入檔熄火後你車後輪卡死挪不動

因為我不玩甩尾 也只是用原廠殺人胎 大概的作法就是這樣 直強煞扭動算很正常 寧願停下不要滑動就是了 後車還看得到你 左右車道跨線道不一定看得到