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cdx 2018-02-07 10:06 AM
引用:
作者kaosc
我比較好奇現在政府對這方面有設立什麼門檻禁止國外廠商進入嗎？
TESLA都可以來台設立超充站了，
機車換電這方面有限制什麼？

小弟不才，目前除了GGR外，
世界上還有什麼真的已經實際在運行的知名換電系統？

很多人以為沒人做所以是領先，其實是大家都覺得是死路一條.......

Earstorm-5 2018-02-07 10:29 AM
引用:
作者kaosc
我比較好奇現在政府對這方面有設立什麼門檻禁止國外廠商進入嗎？
TESLA都可以來台設立超充站了，
機車換電這方面有限制什麼？

小弟不才，目前除了GGR外，
世界上還有什麼真的已經實際在運行的知名換電系統？


不要只看電, 把油也開放, 把所有交通工具都開放!

Jo Jo Chin 2018-02-07 10:36 AM
引用:
作者kaosc
我比較好奇現在政府對這方面有設立什麼門檻禁止國外廠商進入嗎？
TESLA都可以來台設立超充站了，
機車換電這方面有限制什麼？

小弟不才，目前除了GGR外，
世界上還有什麼真的已經實際在運行的知名換電系統？


TES檢驗,關稅等等...

sutl 2018-02-07 10:45 AM
引用:
作者kaosc
我比較好奇現在政府對這方面有設立什麼門檻禁止國外廠商進入嗎？
TESLA都可以來台設立超充站了，
機車換電這方面有限制什麼？

小弟不才，目前除了GGR外，
世界上還有什麼真的已經實際在運行的知名換電系統？

Tesla在美國蓋了那麼多充電站，SAE美規依然不用Tesla的接頭。

私人企業的東西，佔有率再高都不能拿來當公開規格，就像微軟office的檔案絕對不是公開規格一樣。

GERORO伍長 2018-02-07 01:53 PM
我比較懷疑的是 狗狗肉最近好像都沒聽到犁田的消息?
照道理以全台灣總量來說一個禮拜至少會有兩三次的犁田車禍
但自從去年那些天價報價單之後就鮮少看到這類消息!
甚至連狗狗肉第一代都已經過保的現在那些過保的收費也沒有什麼消息?
這真的很不正常啊 !

cdx 2018-02-07 02:22 PM
引用:
作者GERORO伍長
我比較懷疑的是 狗狗肉最近好像都沒聽到犁田的消息?
照道理以全台灣總量來說一個禮拜至少會有兩三次的犁田車禍
但自從去年那些天價報價單之後就鮮少看到這類消息!
甚至連狗狗肉第一代都已經過保的現在那些過保的收費也沒有什麼消息?
這真的很不正常啊 !

很多新聞不會上檯面

https://www.facebook.com/groups/111...92462111093331/
感謝各位車友祈福集氣，不過依舊敵不過傷勢，我們這位可愛的桃園車友放手離開了~~~不再痛了、不再痛了，把剩下的痛留給我們吧!我們會陪你走完這人生的最後一段路。化做天使呵護你的家人、呵護大家。

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上述車禍完全沒報導

a9607 2018-02-07 02:23 PM
引用:
作者sutl
Tesla在美國蓋了那麼多充電站，SAE美規依然不用Tesla的接頭。

私人企業的東西，佔有率再高都不能拿來當公開規格，就像微軟office的檔案絕對不是公開規格一樣。


引用:
米國、歐盟，企業想把自己的規格變成「國家標準」的SOP是

宣示開放標準，

成立獨立運作之基金會或公益組織，由該組織負責管理相關之推廣、授權、審核相關適宜，

然後，這項「標準」就是屬於公眾的了，不再是某某公司的「禁臠了」…


鬼島的狀況呢？

那這麼麻煩？！

官跟商多聚餐幾次就定案了∼

:stupefy: :stupefy: :stupefy:



:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

nomad 2018-02-07 03:15 PM
引用:
作者sutl
Tesla在美國蓋了那麼多充電站，SAE美規依然不用Tesla的接頭。

私人企業的東西，佔有率再高都不能拿來當公開規格，就像微軟office的檔案絕對不是公開規格一樣。

你話說得太早了
高通為什麼可以賺得金山銀河?
3g 4g 標準裡面有多少他的專利?
3g 4g 算不算公開規格?

PCBDRAY 2018-02-07 10:10 PM
政府這是檯面上直接給你當標準，美國政府可沒說大家手機都要用高通的吧，3G4G5G標準也是各大廠商共同建置，確實高通是箇中翹楚，但不至於到整台機子只能自己做外殼這樣誇張，尤其電子研發快速生產也快消耗淘汰都很快，跟台灣車輛關係到公共利益以及空間，建設下去可不是向APPLE這樣今年可能要用INTEL說改就改

台灣現在GGR就是免授權，但你只能做外殼 這樣一來這間既不是政府背景企業，二來挾著沒有妻小(油車祖業)只有電動車的優勢，先領了大量補助建置，三來台灣市場很容易被壟斷(油車 光陽 三陽 山葉 都很貴，汽車更不用說，反而水貨多競爭力強的重車還相對便宜)，四來消費者總是弱勢，怎樣看百害只有一兩人得利，GGR跟急著邀功的政府:laugh: ， 國外都在抗議部分企業各種壟斷了，台灣是政府要直接給人壟斷，原因就是政府很懶，而且很想要政績，BOT案，現在又想要搞一次? 這次連BOT都不用了，直接說給你做 :confused:


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