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艾克萊爾 2017-12-27 11:32 PM

悍馬車最早是以提供機動性跟越野能力而開發的,防護性或車體框架強化那都是其他衍伸款的事了

基本款就是啥都沒有連車門與部分遮蔽都已以布棚為主的省略設計

其他像引擎蓋.乘員室框體也都是盡可能輕量化,原廠最早期的引擎蓋散熱柵欄甚至不能用手硬壓或坐上去,它會很乾脆的斷給你看...

飄鐵人 2017-12-28 12:16 AM

悍馬車不都拿來高裝檢用的??

老老濕 2017-12-28 12:44 AM

我是82年的兵,3台焊馬是剛撥下一年的新車,要退伍了只剩1台會動
零件從來沒看過撥發下來,只好去生出來
有多耐操.....

美軍自海灣戰爭後就有裝甲版焊馬車
一直到伊拉克戰爭吃過苦頭
才去買抗IDE的裝甲車

151指揮車更不用說了
整個底盤爛掉,有申請一個新底盤下來,但沒人會換底盤也沒工具
只好用切割的方式焊上去,替換掉部份在補土噴漆

台灣買裝備都沒有考慮後勤跟保修能力

Little-john 2017-12-28 01:03 AM

我老同學退伍後定居美國,他買的是強化民用版悍馬。

他當初服役於關渡師,說要他選,會買民用的。

冰的啦魔王大人 2017-12-28 01:59 AM

悍馬的對手:
[YOUTUBE]xnWKz7Cthkk[/YOUTUBE]

cys070 2017-12-28 06:35 AM

引用:
作者Little-john
我老同學退伍後定居美國,他買的是強化民用版悍馬。

他當初服役於關渡師,說要他選,會買民用的。

當然買民用

光內裝配備就有差,軍用悍馬除了醫療車和特殊用途
就沒有裝冷氣空調這些,然後還拔東拔西.....

cys070 2017-12-28 06:50 AM

引用:
作者老老濕
我是82年的兵,3台焊馬是剛撥下一年的新車,要退伍了只剩1台會動
零件從來沒看過撥發下來,只好去生出來
有多耐操.....

美軍自海灣戰爭後就有裝甲版焊馬車
一直到伊拉克戰爭吃過苦頭
才去買抗IDE的裝甲車

151指揮車更不用說了
整個底盤爛掉,有申請一個新底盤下來,但沒人會換底盤也沒工具
只好用切割的方式焊上去,替換掉部份在補土噴漆

台灣買裝備都沒有考慮後勤跟保修能力

以前單位已經是全車整修,別的單位也會來申請悍馬零件
也很少看到再換底盤,送去受訓全車都拆,就是沒底盤

151很難維修,還看過志願役和學長修引擎火燒車 :laugh:
那時候去後校受訓,也說151是最麻煩(沒零件不好修的骨董)

Earstorm-5 2017-12-28 07:26 AM

我不曉得軍中交通設備的機械維修保養怎麼運作.

但, 純粹想要軍月薪福利的都往維修通訊兩大編制去.

心態最不正確的都集中了.

wills668 2017-12-28 07:32 AM

引用:
作者sutl
台灣沒有槍林彈雨的問題,改裝防滾籠就很安全了。


中國大陸要是打過來,肯定是槍如彈雨:cry:

syntech0307 2017-12-28 09:06 AM

引用:
作者老老濕
151指揮車更不用說了
整個底盤爛掉,有申請一個新底盤下來,但沒人會換底盤也沒工具
只好用切割的方式焊上去,替換掉部份在補土噴漆

台灣買裝備都沒有考慮後勤跟保修能力



151 全車翻新應該是以前甲廠或汽基處的工作吧.

:confused: :confused: :confused: :confused:


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