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- - 紙糊的悍馬車?
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悍馬車最早是以提供機動性跟越野能力而開發的,防護性或車體框架強化那都是其他衍伸款的事了
基本款就是啥都沒有連車門與部分遮蔽都已以布棚為主的省略設計 其他像引擎蓋.乘員室框體也都是盡可能輕量化,原廠最早期的引擎蓋散熱柵欄甚至不能用手硬壓或坐上去,它會很乾脆的斷給你看... |
悍馬車不都拿來高裝檢用的??
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我是82年的兵,3台焊馬是剛撥下一年的新車,要退伍了只剩1台會動
零件從來沒看過撥發下來,只好去生出來 有多耐操..... 美軍自海灣戰爭後就有裝甲版焊馬車 一直到伊拉克戰爭吃過苦頭 才去買抗IDE的裝甲車 151指揮車更不用說了 整個底盤爛掉,有申請一個新底盤下來,但沒人會換底盤也沒工具 只好用切割的方式焊上去,替換掉部份在補土噴漆 台灣買裝備都沒有考慮後勤跟保修能力 |
我老同學退伍後定居美國,他買的是強化民用版悍馬。
他當初服役於關渡師,說要他選,會買民用的。 |
悍馬的對手:
[YOUTUBE]xnWKz7Cthkk[/YOUTUBE] |
引用:
當然買民用 光內裝配備就有差,軍用悍馬除了醫療車和特殊用途 就沒有裝冷氣空調這些,然後還拔東拔西..... |
引用:
以前單位已經是全車整修,別的單位也會來申請悍馬零件 也很少看到再換底盤,送去受訓全車都拆,就是沒底盤 151很難維修,還看過志願役和學長修引擎火燒車 :laugh: 那時候去後校受訓,也說151是最麻煩(沒零件不好修的骨董) |
我不曉得軍中交通設備的機械維修保養怎麼運作.
但, 純粹想要軍月薪福利的都往維修通訊兩大編制去. 心態最不正確的都集中了. |
引用:
中國大陸要是打過來,肯定是槍如彈雨:cry: |
引用:
151 全車翻新應該是以前甲廠或汽基處的工作吧. :confused: :confused: :confused: :confused: |
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