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KIA...
Killed in Action. GG 了... 所以在美國會被笑... 只好請 Lebron James, 和 Blake Griffen 來拍 廣 告 ... |
像扎實一點的日系車(中低階來說)，有人說行車感接近歐洲車，我覺得是因為車體比較扎實帶來的感受，品牌冷好料比較敢給。內門板組裝以前會像歐系車用鐵板牙螺絲+卡榫固定，不像日系車全卡榫，現在不知道
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引用:
我個人也想敗這台 :hungry: 隔壁開山土匪柴油，另一個開focus柴油 山土匪引擎轟轟叫 :laugh: |
引用:
國產車的強勢在關稅保護及非關稅貿易障礙 (VSCC/ARTC )..... 要不是這2個垃圾單位.....那些阿斗車廠早就收一收打包回家了.... :flash: :flash: :flash: |
引用:
即便進口車關稅重,車價已經可以威脅國產車 (豪車品牌不算的話@@) 例如馬自達.鈴木.KIA,部分車款已完封國產車... 像是最經典的馬3 然而不少經濟型買家對於售後保養與維修這點看蠻重的,畢竟買車容易養車難 對於保守型買家光看到進口料件硬是比國產件貴了兩三倍,購車意願就大幅降低了 鈴木.KIA.Skoda.速霸陸.... 很多車都不錯呀 缺點.... 維修點少、待料、料件貴、無副廠/殺肉件 這些對經濟型買家都是重點中的重點 其實簡單來說還是錢的問題 :stupefy: 像我就是經濟型買家,進口車零件若跟國產車差異不大的話 相信沒多少人願意買單國產車吧 :nonono: :nonono: |
引用:
那是你認為買車就是要回去修 .... 才會嫌貴 |
開過朋友的KIA MORNING跑國三開到120...
路感跟穩定性比CAMRY好.. 朋友買來跑客戶跟送貨,也沒說有什麼問題... 下次換車想換SOUL...對了..我現在開VOLVO 855.... :D :D :D |
引用:
要想不修，那更要買以妥善率著稱的日系車 :laugh: |
引用:
馬自達料件會貴嗎? 最近我爸朋友弄了一台CX5 汽油車 我看到那台配19吋胎 :jolin: |
買車很難不休吧
除非車子只打算開個三五年,一過保就換新車 像我家車子幾乎開到快報廢才換 現在這台就開了快18年了,里程都30幾萬了 光修車的費用累積下來也很可怕,還是日系車喔 一般人沒意外的話,車子至少也會開個8年10年吧 甚至10年以上的車齡也是滿路跑 基本上回原廠保養很多都是預備性汰換 進口料跟國產料常常就是數倍的價差 這連保固內都一樣,過保就更不用說了 經濟型買家若不是考量到這些,國產車怎麼可能活那麼久@@" 馬自達很多料件都進口貨呀 像部分LED大燈都是整組換,傳統燈泡反而換燈泡就好,有一好沒兩好 輪胎也是,越大當然就越貴囉 :cry: |
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