臉皮厚一點 使用膠帶的話 還能省下車殼 :D

然後全速巴掉6期新車 你看後面的車主會不會冒火 :laugh:

1.找燒焊阿陸夢的補焊但要看補的工夫
這一定有不然有些中古機車車台真的鏽掉不可能每台換車台吧
2.換全新的

我的老勁戰也騎了13年了 :D
行程才45000公里
只有去年有漏過機油這毛病
平常最快大概也只騎到60-70左右
在市區實在沒必要騎很快

樓主騎成V型車也很驚人啊 :shock:

再+1...

不過一般人老車要花1、2萬去大修
通常都要很有愛才行... :rolleyes:

噴射新車，可能3、5年內爽爽騎沒問題
但之後維修時，就會發現比化油的還燒錢

是我的話，我會修好再騎
換車台就順便連電線都一起換新
引擎汽門什麼看車況另外決定
這樣弄一弄，再戰10年不是問題... :cool:

另外樓上說車台用焊接的修法
也是一種方法
但要確定是安全穩固的焊法才行
不然還是很危險的 :mad:

保險絲燒掉，建議就是整個電板更換。
因為必定是電板上的零件故障，才會造成短路，才會造成電流過大燒毀保險絲。
同樣道理，車架斷了，一定會傷到其他零件。
不要因小失大，會比較好。

機械零件ABC組合在一起，當B壞掉時，他通常都會傷到A跟C。
換了全新的B，去跟受傷的A跟C組合運作，之後就是受傷的A跟C再傷回去B。

這要看情況 + 看哪裡的零件 也不是真的一定會傷到

引擎的部分沒研究 所以跳過 只說我知道的講

例如前普利盤的盤面吃溝了 我只換掉了楓葉盤
然後就這樣騎了3000多公里 完全沒事
皮帶也沒有異常磨耗 加速感ok 因為只用到0~50 後面假如變速不順 我也無所謂 :laugh: :laugh:

唯一的缺點 冷車階段 有時候會有點聲音 (但我換回原廠吃溝的更難用)

化油好啊 +1
說真的 花1~2萬大修 再騎10年
CP值很高啊...
但是如果 對舊車沒愛了...就換新車吧

換車台記得防鏽順便做一做，大概也住海邊的吧 ?引擎都下了58半順便改一改 :laugh:

說真的有好有壞
噴射的省油卻不好保養
化油的不省卻很好保養

我的老三冠王也17年了,前後也跑了13萬km以上
也沒大毛病,除了會吃點機油,前煞車也怪怪的

想整理一下老闆說划不來
大整理少說要花1~2萬吧,勸我騎到壞就好


只修過
啟動馬達*2(原1.副1)
化油器*1(翻修品)
啟動盤*1(副)
電池*4~5
皮帶*3
珠子*3
離合器*2

前年還被車撞,殼就破破爛爛

還有噴射的油門反應比較線性... (我是騎Y牌...)