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csshihv2 2017-08-02 09:40 AM

引用:
作者goodpig
狂賀,7月份銷售報告出爐,納牌正式跌破千輛大關



Mozohung 2017-08-03 04:22 PM

應該要買囚車送I8,看銷售量會不會有起色,.前幾年令人驚艷的電子配備,現在也沒啥稀奇了.外型也一般.

goodpig 2017-08-03 04:30 PM

引用:
作者Mozohung
應該要買囚車送I8,看銷售量會不會有起色,.前幾年令人驚艷的電子配備,現在也沒啥稀奇了.外型也一般.



要送當然只能送U11

雖然去年那隻賊的企劃部門就狠狠打過老闆的臉送 i7 過 :laugh:

Mozohung 2017-08-03 04:32 PM

看到這一段評論,真令人沮喪.恐怕只是拖時間而已.

納智捷從品牌創立之初就定位高端,盲目進入中大型SUV和高端MPV市場,可見其並沒有認識到國內市場的殘酷性。最終屢屢碰壁之後開始轉變思路,進入SUV和轎車市場,但是其新品投放和產品改進的節奏太慢,售後服務質量堪憂,導致東風裕隆的整體銷量在廠商排名50名開外,有極大的邊緣化風險,若不改變,有可能被市場淘汰。

納智捷作為一個新興的品牌,是海峽兩岸合作的成果。但是,納智捷沒有認識到大陸汽車市場的競爭激烈,冒險從高端市場切入,而且進入非主流市場,最終高端夢碎;後期雖然推出了其他產品,但是定價過高,產品競爭力不強卻遲遲沒有改款,售後服務質量較差,導致東風裕隆的銷量墊底,東風裕隆急需自我救贖來避免被市場淘汰。


原文網址:https://kknews.cc/car/n5em69q.html

gdrgdr 2017-08-03 04:48 PM

引用:
作者csshihv2
43
那,這家到底有啥鬼東西阿


有2000cc的馬力、3000cc的售價、4000cc的油耗

P&W 2017-08-03 05:46 PM

引用:
作者cframy
tesla在台灣算是自己賣的 全球統一售價 價格真的算是有良心的
多的是政府抽的貨物稅
不像其他貪心的車廠
那隻賊 S6在對岸賣 50萬台幣 而且有更好的 1.6T引擎
在台灣賣一倍是怎樣?


引用:
作者miketk
因為關稅加貨物稅的關係. 但Tesla已經是很有品的車商了.

除了自己賺的跟在美國差不多, 多出來的被政府抽來補助癌董了.

在美國跟tesla差不多車價的雙B來台都變雙倍了.

就知道代理商賺多兇, 目前歐系大概只有VW算是比較有良心.

其他家的都是能灌多兇就灌多兇, 因為台灣太便宜不會想買..
.


屁........

你知道電動車是免貨物稅嗎?你知道車子是用CIF不是用市售價課稅嗎?如果這兩點都不知道,你要如何證明Tesla是有品跟良心?我可以直接告訴你,Tesla不但沒品而且超級沒良心,一台Tesla繳的金額,搞不好連馬三都沒他稅繳的少∼

P&W 2017-08-03 05:50 PM

引用:
作者csshihv2
又不是台灣車商那種低級售車
連模組都給人拔掉
Tesla 賣來台灣的每輛車都含模組
鎖掉自駕功能,純粹是為了迴避奢侈稅
事後把金額補上,連上網路就可以自我更新
哪像台灣車商,連模組都拔光,或者更新還要付錢買光碟自己想辦法


這跟稅金沒關,單純是Tesla想賺錢.......

P&W 2017-08-03 05:52 PM

引用:
作者csshihv2
若不是售價過高,又不能殺
現在還沒消逝光的老一輩
愛死這種影音車了
倒是中國大陸那的消費者
每次都用銷售量來侮辱鹽巴董事長 :laugh: :laugh: :laugh:
--------------------------------------------------------
講真的拉
要直噴與可變渦輪,沒有
要AEB或ACC,沒有
要後獨立懸吊,沒有
要不然也有個輕度油電混合,還是沒有
那,這家到底有啥鬼東西阿


華擎有顆1.5T直噴引擎,高層遲遲不用而已,因為這顆引擎成本高∼

j441985 2017-08-03 06:47 PM

電動車不是140萬以下才免貨物稅嗎?140萬以上減半吧?

csshihv2 2017-08-03 07:57 PM

引用:
作者gdrgdr
有2000cc的馬力、3000cc的售價、4000cc的油耗


有點實在弄不明白
囚車寧可用ar45渦輪
蓋瑞特也有VNT系列阿
把VNT系列,要不然T4放上去,油耗也會好看多吧
不理解 :rolleyes:


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