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- - 頭又大壓寶氫燃料車
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引用:
加氣站因為安全問題很難設置,所以加氣站很少。 加氣站少改裝的人就更少,改裝的人少加氣站就更少,如此惡性循環。 巴西的E85酒精燃料比較好推廣,因為加油站不需要改裝。 |
我是認為設計成像BMW的電動車配增程引擎,是個不錯的方式,沒電時就燒油,引擎可以在高效率的轉數域運轉.然後馬達可以大扭力的優勢來驅動車子.類似柴電機車的運作方式.
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引用:
快樂鐵人帳號 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
南亞和南美國家 都強迫汽車非吃E85不可 否則就是生植LPG 到比較荒涼的地方就全部都是E85,E20和柴油 加氫站?現在川普當政 不知那個液體介質氫氣運送的方案有沒有繼續推動下去 |
引用:
別急著模黑阿! 業界真的有在做 鹿港不是有間全台規模最大的車輛撞擊測試實驗室 日產,三菱,中華,納智捷的車都在那邊測試 |
引用:
球員兼裁判的實驗室有何公信力可言... :think: |
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