我還在想, 什麼時後總代理也有 Brabus 車了
除非只是改 look, 不然這種 Brabus 改裝廠本來就是魔改車子出身
本身就是多了一個維修風險存在, 想穩穩開車的人, 理應不會考慮改裝車啊... :confused:

那台灣阿斗車業的車是...... :flash: :flash: :flash: ??

以前中華賓士是總代理的年代，確實有引進過奶罩巴士版
最妙的是，關渡廠指定的客戶試駕路段還是大度路
只記得陪同的業代說：這裡拍不到了，油門戰下去免客氣！ :laugh:
問題是那種半套軟改根本無感啊

GG了！賓士大G國道6號隧道內失去動力 客運追撞釀13傷

https://news.ltn.com.tw/amp/news/so...ingnews/4119139

還好是賓士,要是一般國產車在高速公路上熄火被撞下場不知道有多慘.

有錢什麼車都能買
年年換新車就不用考慮什麼環保材質 :cool:

我有朋友粗估身價3e以上，開遍歐洲車，現在開高級頭又大，問他歐洲車不好嗎？他說很好啊，X5在高速公路上超穩的，180還穩的跟什麼一樣。

問他那你幹嘛現在這台頭批老RX450h開那麼久還沒換，他說現在賣沒價，而且沒問題啊很好開，歐洲車常維修修怕了 :cry:

是這樣嗎?

保時捷其實妥善率也很好啊(除了那個後視鏡有時候會收不起來, 外場老師傅處理就好)

至於什麼循跡系統的介入細膩也是畫虎爛...
這和產品定位比較有關聯

平日開軟軟鯊上班, 周末保時捷也很好
不要顧路的就是好車

至於兩個國產... 沒有AWD就可以先out了
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現在還想入一台Q7二手老車... survey中

認識的維修廠老闆說, 可以買啊, 三年玩一玩趕快賣掉
去維修廠, 老闆都會熱心地介紹他廠內的各式車輛故障情形
但是, 也不是每個人都這麼衰啦...

話說我開的TEANA, 10年車去保養, 水箱塑料老化/水管膨龜, 二話不說換掉
10年車里程數10萬出頭, 只壞過冷氣離合器, 一個考爾壞掉把整組連火星塞換掉
其餘小毛病倒是沒遇過

毎台車都有它的特性
https://www.google.com/search?clien...qs=heirloom-srp..

反正有小錢就買德國車
很有錢就買BBA
超有錢就買歐系跑車

畢竟歐系豪車
其內部的豪華程度.是日.韓.美.匪系都比不上的
有錢人每2~3年換車就好

沒錢的
雙田日產開開就好
反正是當作買引擎送車殼即可