大部分的私人飛機搭是節省時間用的...
真的坐起來可沒頭等艙舒服...
而有舒服床的私人飛機其實不多...

很多航空官網都可以讓你這樣定了，只是這樣票都比較貴 :think:
再來就是skyscanner也可以這樣看

因為有艙等差異 有票的差異
例如這次我買了TSA->HND->WKJ CTS->HND-TSA的商務艙 29000
其中就有包含特價票(日本國內線)與非特價票(國際線去程)
過了兩個月我表弟要買票
買到了32500的經濟艙年票 還且還是最後一張
這種就是這樣
不同票價 不同承運條件
例如可否改期 可否改名 航班錯過可否換搭 以及是否要手續費
而這些都會計算在成本與風險之中
他後來改航班
就只收了8塊台幣的機場稅匯差

正常阿.
不然SARS怎麼買的到3000的台港來回經濟艙.
過年旺季晚買只能買到18000的商務艙.

我還買過含稅250人名幣廣州飛上海來回票.

跟工廠經濟學一樣.
旺季補淡季.
淡季只求打平.
飛機不可能因為沒人就不飛.

除了旅行社, 有其他便宜買機票的方法嗎? :)

善用背包客棧.

不然就找旅行社湊團票.

湊團票
或是買人臨時無法成行的票 自己再花錢改名
或是有時會有包機行程
可以問航空公司

為什麼你對生意的概念還停留在成本，而沒有市場？ 定價取決於成本是無奈之舉吧。

幾百年前歐洲人到亞洲做生意是要尋找工業革命後還未開發的市場。

而台灣到現在在檢討生產者的成本，消費者怕生產者賺太多，生產者提高獲利只想到cost down.

農業只會用道德層面來檢討粒粒皆辛苦，利用同情心要社會救濟，而不願意承認產出早就遠大於需求，需要新的產品來創造新的市場。

大家都講太多太遠

簡單說就跟烏布的費率一樣

平常一堆車在跑時，費率就不會太高。這時候你會覺得計程車車資比較貴。

颱風天晚上沒有人願意出門營業，你要搭車車資就要接受高的費率。這時候你會覺得計程車比較便宜。

像我這種不常出國的人，機票這種東西對我來說真是很奇怪的東西，也因此被騙過
記得2000年去大陸的時候，在台灣都買好來回機票
結果要從大陸回來的時候，去上海市區的東方航空櫃台確認機號或是什麼的
櫃台跟我說現在沒位子了，要升等商務艙加錢什麼的，我也沒轍，就交錢放人
等我隔天搭上飛機，靠么哩，雖然很少搭過飛機，但也知道商務昌艙不是在機翼部分吧
那根本就經濟艙吧! 而且只有小貓兩三隻，一路在天空上幹到HK在幹回TP