所以之前報導的問題都解決掉了 ？？？？

通過第三方驗證 高鐵局：機捷3日辦理初勘

新頭殼newtalk | 呂佳峻 台北報導
發布 2016.12.02 | 02:47 PM

機場捷運通車指日可待！交通部高鐵局2日表示，機場捷運已通過第三方專業機構的認證，確認已具備「大眾捷運系統履勘作業要點」規定，可辦理初勘各項條件。對此，高鐵局也已聘請專家學者組成初勘委員會，訂於3至4日辦理初勘，並於4日提出初勘結果，完成相關改善後，再報請交通部辦理履勘。

高鐵局表示，機捷在高鐵局捷運工程處、北市捷運局、桃捷公司及各施工廠商等團隊共同攜手努力下，已完成各項土木建築機電工程、系統穩定性測試及模擬演練報告，而各項營運規章、營運必需人員進駐等事項，並在1日由第三方專業認證機構香港里卡多(Ricardo）公司提送系統驗證與認證報告，並於2日簽署出具系統驗證與認證證明書，確認已具備「大眾捷運系統履勘作業要點」規定，可辦理初勘的各項要件。

為此，高鐵局也已聘請18名相關專業領域的專家學者，組成初勘委員會，訂於3日至4日辦理初勘。至於初勘方式則分為資料文件檢視、現場實地勘查、測試及狀況模擬處置等事項，並分為土建、機電及營運等3組進行，初勘委員會也將於4日提出初勘結果。

高鐵局說，後續將依初勘結果改善完成後，依程序報請交通部辦理履勘。

運時間為上午6時至深夜零時



國光 台北<=>桃園機場 現在是24營運

他是機場捷運，不是讓你平常拿來代替捷運的吧。
舉例來說如果台北-林口票價低，搞得一堆人跑來搭這一段，
那是不是反而排擠了台北-機場的流量? 台北上車就塞滿人，林口下掉一大半?

不過也不用擔心，沒人用他自然會想辦法降價，反之用的人多就沒啥好降的

能通車嗎，問題一堆......有勇者要坐嗎 XD

高鐵一開始也是問題一堆，久了都能搞定

現在應該正在瘋狂的試車
然後抓bug吧
就看有多人測試

丸紅20％的工程款扣光，就開始擺爛準備現況驗收，反正上了法院你還是得乖乖接受現況驗收，只好乖乖加錢把問題搞定，這就是公務員合約都亂簽，都是一堆蠢到爆的合約，被人餵吃屎都只能乖乖吃下去.........

如果機場接送車型大一點，是可以搭四人和行李
我坐過信用卡的機場接送最貴的480，最便宜的是免費
如果今天是2個人出國，機場捷運就要花320
如果今天是3個人出國，機場捷運就要花480 --> 跟機場接送同價了
如果今天是4個人出國，機場捷運就要花640 --> 比機場接送貴了

搭乘機場捷運還要自己拉行李走路，機場接送直接送到航廈門口
機場捷運唯一的優勢就是不會塞車

現在夜間/假日都要加錢，大車也要加錢
上次叫到一千的樣子