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-   -   這樣的車想要,但台灣應該不受歡迎 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1117356)

blueck 2016-12-01 11:10 AM

引用:
作者PioneerELITE
其實道理很簡單
房子 車子 這兩項產品 在台灣都是既得利益者的穩定收入來源

在有限的建地裡 要如何穫取最大收益 那就是想辦法通通蓋成豪宅 拉高每坪單價
所以絕大部份財團的新建案一個比一個豪華 你要民間自行興建 平價小坪數住宅 絕少

同樣道理 在保護起來躺著賺的台灣車市 不論好壞量固定需求量就是在那裡
讓你們買便宜小車就填滿需求了 那會影響到董耶們的總收益 這怎麼行呢?

想太多了

小車沒市場才是真的

gdrs 2016-12-01 11:23 AM

引用:
作者csshih
全球都對K car興趣缺缺
為何要把這種小布拉基,無多用途拿來台灣?
嫌台灣道路不夠寬?


+1
日本會流行K-car是因為不用自備停車位
這是日本法規造成的奇景

巴豆妖 2016-12-01 11:29 AM

其實我還蠻喜歡小車的, 因為走高速公路的時間不多, 大半是市區
光稅金和加油比起來, 爽度就大增, 尤其每次和朋友去加油 SMART
時, 特別有感覺. 如果是500~600CC的稅距 2160+2880=5040, 好便宜

以前是馬力不夠沒人喜歡, 現在小車的馬力用渦輪或其他技術其實己經足夠了

kangi319 2016-12-01 11:54 AM

小車進來一樣賣大車價,東減西減,先賞一記面目全非,再來加價海削,再好的車不是原廠原車進…也被搞殘!

好的車真的不少,只能原仕樣、佛心價進來的…沒有! :jolin:

Mozohung 2016-12-01 02:04 PM

活得精彩有1000CC三缸渦輪增壓車,也沒賣起來.新的march也好少.看來小車只有T牌賣得起來,但外型實在不吸引我.800CC跑巿區還好,要上山路就不夠力了.

巴豆妖 2016-12-01 03:05 PM

引用:
作者Mozohung
活得精彩有1000CC三缸渦輪增壓車,也沒賣起來.新的march也好少.看來小車只有T牌賣得起來,但外型實在不吸引我.800CC跑巿區還好,要上山路就不夠力了.

這台嗎?
http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?modelid=854
1.0 賣的比 1.5 貴,最貴的就是 1.0
就像你樓上說的,供盤子價
這會賣的好,我也很配服,哈哈哈

暴君T-103 2016-12-01 03:27 PM

引用:
作者巴豆妖
這台嗎?
http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?modelid=854
1.0 賣的比 1.5 貴,最貴的就是 1.0
就像你樓上說的,供盤子價
這會賣的好,我也很配服,哈哈哈

不過1.0的馬力跟扭力都比1.5大耶,有渦輪的關係吧

但是看這個PowerShift雙離合器,網路上可說罵聲連連

不是說雙離合器不好

但乾式雙離合器似乎真的不適合台灣環境使用

起嘛也改用溼式的

sutl 2016-12-01 03:50 PM

以同樣的四缸房車來說,車長差一公尺,成本幾乎沒差多少,會造成成本差異的是其他配備。

所以不要以為車小就會便宜。

Mozohung 2016-12-01 03:51 PM

看來T牌的四速自牌還可以吃好幾年. :laugh: :laugh:

lotowinner 2016-12-01 04:15 PM

引用:
作者Mozohung
看來T牌的四速自牌還可以吃好幾年. :laugh: :laugh:

其實車子實用最實在,超跑好但昂貴奢侈品,日本是愛車人士的好地方,選擇多便宜
百家爭鳴,妥善率高,大馬力的車子用不到那麼多,炫耀的成份居高!
認識某大老闆,家裡名車頗多,開bmw x6m,怕死時速都開 二三十公里,炫富而已,不實用!


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