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原裝車、冷門車暫不考慮... 我有朋友是苦主:jolin: |
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這不是一點,是很遠...:flash: |
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估計一天來回,通勤時間至少3小時吧...這我辦不到 |
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這二台辦到好都頂到90萬了吧…完全爆預算啊:cry: |
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這一定,但要假日才有空 |
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Suzukis那台新車 VITARA 空間比上一代小 前座還好後座真的空間不大 雖然很省油但是還是要去試乘過比較好 據我所知熱銷的版本是1.4缸內直噴渦輪增壓四輪傳動版 目前很缺車, 二輪傳動版跟1.6自然進氣版 倒是庫存很多 以1.4渦輪增壓2輪傳動版最省油 剛剛看了一下規格配備全車系 一律七顆氣囊 :eek: |
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推薦是..... Subaru Impreza 7氣囊(已完售) Mazda3 六氣囊 Suzuki Vitara 六氣囊 接下來的話就只有Altis可以選了吧 Subaru不事故的話保養和國產車差不多, 個人開Impreza Sport, 老實說沒換到什麼零件(近三年,48000KM) 乘坐空間可能是這幾輛裡面最大的, 配備了AWD和ESP, 基本上還算是穩定(沒有特別的大量故障產生) Mazda3要可以接受後座空間(變速箱我是不清楚, 或許是個案, 也可能不是), 也是有標配ESP Vitara我看了以後覺得還不錯, 只是這個價位只有2WD, 不過這台算是新品, 理論上應該要優先選這台(先忘記這價位少了AWD) 真的一定要選國產, 六氣囊的Altis正常狀態下應該還是比氣囊不完整的Xtrial來的好一點(考慮側撞的話) 不然理論上也是可以買Ecosport(阿, 好冷門...但是確實是有撞測成績與六氣囊) 這年頭要選國產車真的有點難, 因為價位太高了, 同價位有更好的進口車可選 不然就捨棄掉安全性, 選擇TEANA, 空間絕對足夠(安全配備選足的話可以買到日本進口的Legacy了, 同樣2.5引擎) |
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新VITARA 車室空間的確是比上一代小一點 但是 如果不是 有露營需求的話 國內出遊 2大2小 應該夠用了 乘坐空間 我覺得稍小 還可以接受..但是 取消後座椅背角度調整 就差蠻多... |
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除了豐田本田, Mazda近年好一點. 日產你要承受那個摔很用力的中古價. |
雖說我自己是開福特柴油FOCUS
但要推薦別人買車,還是頭又大比較保險些.......... 畢竟 保值、後勤評價高、風評好、油耗沒有比較差、妥善率似乎也比較高。 如果14年柴莽展示車可以80搞定我還蠻有興趣的 |
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