日本本田與台灣本田不是同一檔次，有時還會以為台灣本田是加盟店.....

我覺得業務員態度也有差異，T牌業務明顯比H牌來的積極，甚至還有同一區T牌業務互相廝殺，
H牌就感覺一副死豬價要不要隨你，不賣庸俗之人的樣子，至於h牌，我覺得要小心了，
h牌東西越做越好，他們有一台8x萬的車坐起來的舒適感不會比11x萬的Camry差到哪，配備也很齊全

當我這幾年開著家裡的十幾年Nissan跟女友家十幾年Toyota
我終於知道傳說都是真的

下一台車我會以Toyota為優先考量

還好啦
比起速罷露

台本還是勉強好一點

神a也許車不好，但賣的好原因很簡單，因為其他的車更爛！
在台灣買車真的很悲哀。

我家是H牌，20幾年前我媽買喜美，從此開了應該快10年，然後換CR-V第二代，一直開到現在
真的超級耐操，進保養廠就看過的機油、輪胎、電池、皮帶這些，其他沒啥大修過(車禍被撞壞的車燈不算)

台灣本田小至偷小配件與生產工法，大至偷引擎與料件，還三不五時被網友抓包，被試駕報告噹，我信任日本本田，哪怕是大陸本田，臺灣本田，十分不以為然。

沒錯 我就是這台車
2005　crv

我比較沒出息,只開得起牛車行嗎?

開過牛車後,領教過它的妥善率,我如果要再換車(可是瑞凡,車好好的幹嘛換?)
我還是會考慮換牛頭牌,因為它好開,順手,妥善率極高

哦,我講的不是國O的那個假牛,我是開美規牛的,國O牛我沒開過,無法評論

便宜貨車一台:

:laugh: :laugh: :laugh:

在管理學裡Toyota的生產管理是很有名的
TPS生產管理 :Toyota Production System
有興趣可以找書來看看


對於消費者而言，他妥善率的確是厲害
其他就...

一個產品能活這麼久不是產品棒這麼單純
更重要的是給企業帶來的獲利
而這就是Toyota可怕的地方
他靠著不斷精進生產模式(由工廠一路至銷售端)降低生產成本提高獲利

精準的滿足大部份消費者的渴望需求，犧牲捨去其他不必要的
例如:該死的給我們呆灣郎一堆影音配備，老人們看了好開心啊!!就買了
而安全配備、安全氣囊....沒人在乎，那就省掉吧:unbelief: :unbelief: :unbelief:


有很多車廠市占率不如Toyota不是因為自家產品不好
而是大輸在生產管理這塊，光是庫存就把自己玩死了
而Toyota 的壯大就是靠Tps這招異軍突起，最後在全球市場站上現在的地位