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- - 記者對神車的定義好像跟一般人的認知不同
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對於這種高速車身慣性移動不熟悉的人
開甚麼車都一樣吧 (除了有ESC/ESP的車之外) 我倒是覺得非獨立懸吊沒有那麼不好 不然2012年的測試Altis才不會打破眼鏡在龍潭跑的比civic還快 XD 在台灣駕駛經驗/技術沒那麼成熟的人偏多 然後這些駕駛好死不死就是開賣最好的Altis |
造車的重點好像是安全與降低人為操控錯誤吧
把車的不足歸類在人技術不足 怪怪的 跟這篇新聞明明是車不好,駕駛運氣好 卻寫成神車好神來吹捧 真是怪 |
這台車影片前就發生事情了吧,搞不好油門爆衝已經連過25台連結車,38台小貨車了.....!!
光看這影片說駕駛經驗不足有失公允 |
引用:
龍潭那個都是短距離而已,Altis來個高速動態變換車道,你就會知道怎樣死的.......... :stupefy: |
是阿~超過這麼多輛車喔~這麼會猜~猜錯了怎麼不道歉阿
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PCDVD除了阿婆以外, 不能支持T牌車, 不然會被洗臉到皮痛~
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應該不只PCDVD
除了T牌的專版外,幾乎每個地方都這樣評論T牌,或者說國慘T牌 |
Altis的操控眾所周知,
但與其他Altis撞車事故照片比較, 能高速翻滾十二圈後車頂凹陷輕微, 車體剛性倒是跌破我的眼鏡. |
應該說這起事故,衝擊力被以旋轉的方式消耗掉了。
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引用:
拿兩只一樣的玻璃瓶 以同樣力道 ~ 一只在地上滾 . 一只往地上摔 就知道分別了 ........ 打過太極嘛 ?? |
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