我也寧願多花點錢，找有技術的店，把車搞好
現實是...
我試過好幾家，都把客戶當肥羊殺...
所以只好自己學修車


像之前遇過一家
第一次給他修，跟他聊一下，知道我懂點皮毛
說的滿口專有名調，當然也確實修好
換了「原廠的點火線圈+CDI」
扣掉料錢成本，工錢接近1000
這沒問題，當初也覺得是不錯店

第二次因為龍頭轉向不順
大概知道要換「珠碗+珠巢」，應該約1仟多
去他那裡看，建議要換「珠碗+珠巢+三角台+避震器」
估下來破萬，嚇死...
而且還說只換「珠碗+珠巢」他不修:jolin:
我又沒大撞過...為啥要換三角台?
趕快跑...去材料行(有兼修車)
花1仟初搞定...:mad:


另一家，驗排氣沒過，所以要洗化油器
花了350，半個小時，只洗半套
不過學到了把油氣混合比調到剩0.5圈，驗車就會過...:laugh:


我也不能接受
除非他願意保證都用原廠料...

等等會有人跳出來說
店租不用錢嗎?
時間不用錢嗎?
水電工具不用錢嗎?

會自己修真的是比較好
不會修車保內找原廠，保外只好找信得過的店家... :stupefy:

機車行不接受自己帶料是因為

有問題的料太多　裝上去沒多久出事　算誰的

比如說你自帶汽缸組來裝
裝好第一次換機油　就吃機油　算誰的

寫清楚最好　很多人來是要　不花一毛錢修好的
不然就是不懂行情瘋狂殺價　還有一種是想知道問題在那　自己去材料航買料裝

正派經營的很討厭這種

你懂夠多　老闆也識貨　就會讓你自己帶料來裝

避免爭議而已，每天都在忙著應付奧客的話，生意都不用做了… :flash: :flash:

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

平偉表示:


:laugh: :laugh: :laugh:

通常這種店都直接把客人當盤子
老闆的EQ反映技術
EQ不好
技術也不會好到哪
做學徒也不會認真學
都照自己懂得皮毛去修

老闆要去你家查水錶了！

遇過客人要我代工, 我拒絕了, 結果他去找別家店換, 第一桶油換下來機油量就不足.
怎麼灰的清楚...



這常有, 以電池來說, 我相信有用過螺絲起子的人就會換電池, 但是怎麼判別電池有沒連帶零件關係, 這需要檢査, 檢查完了說他要回家自己買料換也不給錢...

其實算一算換了那顆電池收的工錢不多, 但是客人不會這樣想.

其實我認識技術好的老闆，一個專門修歐系車的，反而很歡迎客人帶料

跟他聊天後知道原因

首先是他是愛玩車的，而車子改裝品牌，國內國外多到數不清

客人帶自已的改裝品，他正好可以研究研究每種改裝品的差別

再來就是他沒有庫存壓力，也不用替零件做保固，不用怕零件備好後，客人突然說不修了

因為歐系車很多零件台灣沒有製造，有時剛好缺貨就要從國外叫料

他純粹就賺工錢，落的輕鬆

而且價目表也直接放在FB上，不用跟客人討價還價

還有他是預約制，所以通常只做固定客群的生意

不懂車不玩車的人通常也不會知道這家店，所以他也很少遇到奧客