路大地大
機車汽油又便宜
這輕軌蓋好應該也跟高捷一樣的下場
都是給外地人搭的
當地人怎麼會去搭那個

輕軌......不就是短的火車??

感覺一點都不稀奇，甚至有倒退走的感覺

信不信台北敢不敢把平面鐵軌放到各大精華區看看??

肯定被罵翻...

沒這麼慢，某些專用路段加速的時候很快， 15-20 大概是腳踏車的速度，你騎腳踏車追不上的

你應該是在試營運的時候才看到那種速度，或者它過類似中山路與凱旋路那種大路口才會這麼慢

目前他速度慢也有一個原因，因為現在高雄駕駛人對它可不熟，降速是很正常的，但目前還不至於慢到比單車還慢

這是官方數據
2公里 20分鐘
號稱最高50
問題是還要加上進出站 過路口等紅綠燈 轉彎之類
而且最高50有限定地形與環境
也就是無架空線 專用路段 直線非轉彎

我是現場去看的，總之我不覺得它慢到極點，至少沒慢到你可以用跑的跑過它

不過話又說回來了，我印象中輕軌這玩意通常也不是很快，我在日本看到的輕軌也沒有很快 :p

分兩階段
http://mtbu.kcg.gov.tw/cht/img/map_LRT_circle_big.gif

第一階段的，除了路口外，其他都是在路外。
第二階段會走到整條大順路頭到尾.......這個考驗會比較大

沒錯啊，現在真的只是玩玩而已，等到第二階段那個人車混流才是見真章

就我個人觀感，我覺得應該會好一陣子一天到晚出事吧

再標示牌的左邊 照片只有照到一點點...
標示牌左邊 地上 灰灰的 那就是自行車專用道

習慣是可以改變的。
就看當地政府有沒有那個企圖心去改變民眾習慣。

不看好輕軌的賺錢能力
但是從另外一個悠閒生活的角度來看,是值得發展的
畢竟地下化的捷運太貴,用輕軌來填缺部分公共運輸