我是認為H應該不會用那麼好料... (趨勢,因為它一直以T牌為對手...)

所以新S2000可能不會做得太棒,棒到價格需要超出86太多的情形應該是不會出現... (我的看法...)

不過台灣這邊硬要賣比較貴很多的話,就不包含進去...

不是鍍鋅，是做電著塗裝浸泡

但是否有包含車門或是根本就沒做就不知道了，可能有的廠實際上根本沒這設備也不一定

本田的二輪,妥善率全球第一,無庸置於
市占率也全球第一

但是四輪...沒覺得妥善率多好~~
K9雅哥的變速箱問題
FIT一代CVT變速問題,大陸幾乎全中招..所幸台灣沒引進一代

賣得貴森森~

以世界的角度去看，Honda四輪的妥善率不管是哪家調查機構做的

都是世界前幾名的頭段班水準

台本出包的這台車 狼大不知道是不是有買？

看了新聞 應該是City這款車吧？

可能某國的淹水鋼板吧？有一批便宜的鋼板~

CRV2代就出現過的嚴重缺陷，現在還在搞阿，擺明就是電泳前的前處理沒做好.........

如果氧化是由內而外,有可能是酸洗去油後,未完全清潔,可能是表面處理製程出問題,不過這要做EDX或分光看看氧化物成分跟母材比對,需要一些材料背景.

跟福特一樣打爛仗了
台灣本田 我ㄆㄟˋ....
CRV的業務跟我這樣說
我們賣的RV4幾乎一樣貴
是因為 我們品質就直接媲美 日本製的RV4
RV4如果是台製 根本就不是我們的對手....................

實例 2年的CRV異音 本田技師用潤滑油直接噴皮帶
我朋友差點拿工具打技師......

美國JD Power報告不太同意這一點
本田從很多年前就已經離開"前幾名"了，和版上大推的Mazda一起蹲後段班
現在的前段班是保時捷和韓國車的天下
刻板印象真可怕