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台灣已經爛到橋都蓋不起來
機場捷運通不了車∼∼ |
引用:
工人一天工資是本島30倍的價格？ 一天六萬？ |
引用:
我有寫一天六萬嗎? 你是不是引錯言了，還是看錯人了。 以先前七美的價格是一般泥水工、紮筋工(技術工)，台灣領多少，去離島就給多少，不過不管出不出工，都要付錢，例如在台灣是 2500元/天，一個月只出20天工，大既就是5萬/月，但是在離島，就是7萬5/月，再另外包吃住，來回船票則請自費，這是因為有人不坐船要坐小飛機啊! 所以只要風浪太大，馬公到七美的船不開，那就GG了。 反之 七美到馬公的船不開，就會有回不來的感覺了。 |
引用:
是你自己打"工作一天等於本島一月價" 我有誤會嗎？ 難道你的意思不是工作一天要五萬，二十天要一百萬？ 如果不是這樣，你打那段話不就是危言聳聽？ |
引用:
那是機具價，因為機具從本島運過去離島，你要把相關運費算進去，如果用不到幾天或是海象不佳，不出工的費用，機具商是一樣跟你收錢的，因為人家機具在本島可是很搶手(承商說它就是很搶手)。 以前面有位金門在地的提出的45T吊車價，出車3000~4000元/小時，第二小時以後都是每小時3000，8個小時的基本價就是24000元，你可以查一查本島 45T吊車價吧! |
引用:
不能變更設計嗎 :confused: |
引用:
所以你的意思是 在離島，機具出車一天的費用（包含運費）等於本島出車三十天的費用嗎？ |
引用:
可以變更設計蓋簡單一點 |
引用:
看他講法應該是 ,只要機具出門就算錢, 可能天氣狀況不好一個月施工用不到一天 ,還是要算一個月的錢 ,要是工期一拉長 ,機具算的錢會越算越多 ========= 對了 ,金門45t吊車 ,那個價格 ,是十幾年前有人跟我講的 ,現在價格應該有調漲才是 也可能是25t的 (年紀大記不太清楚了) |
引用:
這不是早就該知道的事了？ 就像台灣本島每年都會遇到氣候因素像颱風或梅雨季 |
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