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- - 高鐵新3站淪蚊子站大減班 學者:強化接駁
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在地人? 連烏日是台中或彰化都不知道你是在那地 ??
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引用:
他在地的 :laugh: :laugh: :D |
問題很簡單, 就沒有那麼多人要搭, 不減班要虧錢嗎?
叫那些當初爭取設站的政客出來面對啊!!! |
引用:
在地的都知道是彰化板橋站啦 :D |
或許是習慣吧
因為彰化過個大肚橋沒幾分鐘就到烏日了 都習慣這麼說 因為真的太近了 所以可省幾百真的沒騙 現在知道原來彰化站是田中阿 大腦只有省錢的我不會去關心這種很貴的交通工具 只是那就更靠北了 我高職就在那念夜校的 每次坐校車一趟都快一個小時 同學約出來玩大多都是吃快炒或都是阿姨的卡啦ok之類的 不然晚上要出去玩真的要開車 高鐵設在那是怎麼帶來經濟效應 |
當初彰化站蓋的時後我就覺的很奇怪了
原本烏日站就在南邊了, 根本就在彰化旁邊 再開一個更南邊的站做什麼? 台中那麼大 一南一北很難嗎? 結果一站比一站南邊 當年規劃只要越南就越好??? :tu: 如果台北站不停台北, 只停北邊的汐止, 然後下一站設更北邊的八堵, 我真的很想看 看會有什麼結果 |
有的高鐵站與取得用地有關,幾個是台糖土地,徵收問題少。
我家附近就是郡王祠,旁有接駁公車站牌,搭高鐵很方便。 除非有帶行李到中北部,會開車騎車去台南站, 因為公車要繞一大圈才到台南站,最快的方式是搭計程車走南關線到站準點上車再北上。 |
引用:
我覺得烏日站位置適當,因為距離工業區、精密園區、市政府、中科、大里、太平、彰化都 蠻近的,走74快速道路跟環中路都很方便,國道一號、三號高速公路交流道也在附近。 烏日高鐵站進出人次位居第二,可見這規劃是合理的,至於彰化站就真的很多餘。 |
http://www.thenewslens.com/article/37037
彰化站交通算不上方便,只能自行騎車/開車或靠公車接駁 而自己開車的話,北上去台中站南下去雲林站都比從彰化站搭車快,票價還比較便宜 從彰化站搭車會比較快的人很少...... |
我覺得板橋站與台北站距離也很近,應該也沒必要這樣蓋才是
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