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這類型的車子
在美國賣得很好 美國人露營 開船 都會開這種車子拖一個小貨櫃 或是船在後頭 而且美國以前看到最多的 就是福特的F150 或是F250 高速公路上真的常看到 |
引用:
我印象中也是法規改了 可以改小客車的牌 這樣一來後座就可以坐人了 但是這樣牌照稅跟燃料稅是比照小客車嗎? (不知道比原本的貨車牌貴多少的稅金?) |
法規有問題
國產的就可以坐人 進口的就不可以坐人 |
不用美國
大陸跟泰國路上就一堆皮卡車了 只不過大陸的皮卡都是大陸國產,充其量就是貨車一台 泰國就一堆日系車的皮卡 |
可是我覺得真正需要載貨的行業應該不太會考慮皮卡吧?
畢竟發財車便宜又耐操(雖然只能載兩人),載貨空間也比皮卡大 |
引用:
一般家庭真的有戶外活動的需求,可能反而考慮休旅車 除非皮卡價格真的有優勢(至少也得比休旅車便宜),不然我不覺得車商會特別推這種車 |
引用:
FORD RANGER 2016已改款上市了 目前台灣經銷商的報價是143.9萬元 比上一代貴了大概五萬元左右 http://www.ford.com.tw/suvs/ranger |
引用:
只要缺德大走進展示間,這些業務就會想辦法幫客戶生出客車牌 :cool: 比較特別的,new ranger 和amarok都配的是有液力轉換器的AT,另外搭配可強制鎖定的電子加力箱 一般SUV除了速霸陸,應該還看不到這些偏美式硬漢風的系統 |
多年前在路上就遇過日產 (Nissan) 的 Pickup 進口車 ....
最近也發現 福特 Pickup 的 行蹤!!! :D |
引用:
福特,福斯和雙龍是有代理商進口 其他品牌的應該是貿易商進的 |
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