希望不是血紅出品 坑爹保證 :stupefy:

我前幾天在FB上,有朋友回應她自己的朋友的狀態...
這個動態內容是....




我在想這台車的保固過了之後,
會不會一堆人趕快賣車?!
還是一堆人在哀著,沒摔沒撞還要花N萬修車...
:shock:

不能家充永遠不考慮

早就說了，用鋁鑄件這樣細一條肯定會出事，一堆人下支臂斷掉，不曉得下一次要斷蝦米，鋁鑄件不是那樣容易玩的，這種車請愛用鋁沖壓、鋁擠型或CNC加工件，不過個人建議不要屁股癢硬要用鋁了，工業設計能力那樣差，改用鋼板沖壓件問題會少很多，重量還會輕很多，強度還會好很多........

所以要其他廠出鋼管車,問題其他廠不願意出
三大機車廠是死腦筋嘛,賣能源才能賺的長久

看看手機商每一家都是苦哈哈,中華.台哥.遠傳三大系統賺飽飽

採用類似gogoro的更換電池方案就可以,
只要你能源跟車賣的比gogoro便宜,馬上打趴gogogro
機車行的據點比加油站多更多吧

怎麼一堆人老是在車子上打轉

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/970632
〈中部〉全國最高重型電動機車補助 中低收戶嘆華而不實

至於中低收入戶的獎勵補助，市民若汰換二行程機車改換重型電動機車，市府自編二萬六千八百元補助，加計環保署七千元補助，共可領得三萬三千八百元補助，台中市弱勢補助金居全國之首

李姓低收入戶說，重型電動機車只有Gogoro，價格高不可攀，就算最便宜的Lite版，訂價也要八萬八千元，扣除三萬多補助，還要再花約五萬五千元，其實可買新燃油機車了，所以不會自找麻煩去買電動機車。

民眾也質疑，Gogoro目前營業據點僅到新竹，台中買不到，更沒有電池交換站，環保局補助有點華而不實，買了在台中也難上路；環保局表示，中市去年Gogoro新購補助廿一台，可見民眾仍有需求

----------------------------------------------------------------------------------------------
原來台中路上有21台GOGORO拉資源回收!!!(誤

那些補助的錢來自於你我的稅金。

希望馬上全台遍地開花
這樣錢燒比較快 :laugh:

而且還沒什麼人買單
最後變成該公司的基金

反正公司架在逃稅天國, 大不了捲款倒一倒,然後肥了幾百億元

等到電動機車可以充飽電騎200公里以上再說吧...