我想，這個案子是不是一開始就要給銀行的???因為悠遊卡是金流，存錢到塑膠貨幣中來使用，聽起來最適合的就是銀行，所以一開始就是要賣給銀行而不是散戶
(舉個例：應該沒有非銀行機構在發行信用卡吧)


別鬧了，什麼喪權辱國這種字眼都出來了，你真當台灣這個小地方有 天龍國VS高雄國 這兩個國家在裡面喔?? :unbelief::unbelief::unbelief:

某方面來說，
1.我認為全台灣一家就夠了，現在搞出好多家。還有一開始並不是金流，而是大台北交通費用的整合，所以悠遊卡是由台北市政府，台北捷運、台北民營公車業著合組。最好是老外一下飛機，直接在機場把外幣換成台幣儲值在卡片，就可以坐台灣的所有的公共交通工具，出境可以選擇退卡，把沒用完直接還原成外幣，做到比香港還方便。
2.就商業競爭角度來說，悠遊卡與一卡通是互相競爭公司，全世界我沒聽過兩個系統要互通，大公司要讓小公司讓的這麼徹底，就好像民營大哥大公司，要求只能由民營的大哥大打給中華電信的手機，中華電信的手機不能打給民營大哥大（同時互通應該已是最低底線，還不說大公司要改的機台更多，工程更浩大），另外中華電信還要幫民營大哥大出基地台的修改費用。以上這種狀況，對悠遊卡公司的員工來說，用喪權辱國來形容我認為很貼切，不然你有更好的成語來替代這四個字。
還有喪權辱國也不是我說的，民視說的，到是天龍國是你在扯的，跟我沒關係

就政府跟用戶的立場而言,本來就是要獨大的一家讓利培養競爭者/第二供應商. 之前中華電信開放電路,中油開放讓台塑賣油. 如果看老美FCC的玩法,從分拆AT&T開始,每次都讓營運商欲仙欲死.賣面板賣鋼鐵賣太陽能也是盡可能讓廠商狗咬狗,如果聯合壟斷就犯大忌了.
可是同一個方子來台灣好像都變成大家損公利私,競爭沒有了,跟公庫挖錢倒是很行.
另外站在台北市長的位子卻在做行政院長的工作,活雷鋒也不是這樣幹的.

不討厭柯P,討厭財團，公營公司賣給財團壟斷發生很多慘劇！
ETC ,山也BOT海也BOT,商人黨就是中常委，違背孫中山
三民主義精神！

知否哪個政黨執政時最喜歡把國營企業民營化呢?

是說那個黑金老祖 ??

培養一堆台灣之子 ??

在這邊看過太多太多政治魔人，當時站長砍的凶，就利用新聞轉貼標題來發表政治文，把責任推的一乾二淨，甚至假造新聞然後再轉貼標題的都有


你真的要貼新聞輔助說明大可直接貼個連結就可以了，把標題貼出來不過就是你想表達"喪權辱國"這個文字罷了，被揭穿了還可以推給新聞把責任推的一乾二淨:unbelief::unbelief::unbelief:

我認同"喪權辱國"，但不等同用政治用辭，我說的很明白，兩間互相競爭的公司，悠遊卡前董座簽這種鳥合約就是把員工，股東利益給賣了，用"喪權辱國"剛好而以
以政治的眼光在看事情，什麼都是政治。瞎扯天龍人的明明是你，還在那邊否認

北市府擬出售股份？ 悠遊卡公司：無此計畫
台灣新生報作者【記者許志煌／台北報導】 | 台灣新生報 – 2016年2月16日 上午12:00
針對媒體報導台北市政府擬出售悠遊卡公司股份一事，悠遊卡投資控股股份有限公司昨（十五）日澄清絕無此項計畫，盼外界勿多加揣臆。
悠遊卡投控公司表示，台北市政府持有悠遊卡投控公司僅約百分之三十九持股比例，非外界所言多達百分之七十三點七五，就本質而言本為民營公司；同時悠遊卡投控公司百分之百持股悠遊卡公司，台北市政府未持任何悠遊卡公司股份，也無所謂「悠遊卡公司轉民營」之說。
悠遊卡投控公司指出，控股公司將擔任股東利益最大化與公共性的處理協調平台，同時依法代表集團內各公司接受市府及市議會之督導，悠遊卡公司則回歸商業機制與民營公司的定位，絕無出售股票之計畫。

從無到有掰出一篇新聞

我真佩服

中時電子報真有本事