我之前油門線用久快斷時，有陣子就是會卡卡的

有時油門還不會回彈，碰到這狀況就先去換掉

我只有過一次油門線卡住，
是因為牽車出來的時候線被隔壁車的後照鏡勾到，
然後應該要回彈的卻又剛好被橡皮卡住，
還好是牽出來一半的時候發動，
所以車去撞牆，然後馬上拔鑰匙
拔鑰匙的時候油門剛好彈回了，再發動就沒事
騎去車行檢查的時候才發覺應該是卡油門線
從此以後牽車出來的時候都會注意油門線不被卡到

原來是油門卡住
這樣如果不是年久失修的出
應該算是瑕疵吧
好嚇人

那姿勢暴衝完全喜感 :yeah:

省小錢，花大錢⋯慘啊

我卡過,撐到車行後,熄火油門用力給他轉下去,啪....油門線斷了 :laugh:

最無辜還是那根柱子

乖乖的待在在那裡也有事

:laugh: :laugh: :laugh:

台灣機車油門線大概是下面這樣

1. 早期化油車 單油門線 兩端線身鋼索直接****

2. 噴射化後 變雙油門線一摧一拉 就是你放油門會有另一條拉回去防卡住
噴射車雙油門線不是必然 有些仍只有一條
比較講究的 油門線鋼索有包皮 就是金屬鋼索外面再包一層塑膠
有黑色 PGO SUZUKI 和透明 YAMAHA 防止生鏽

真可惜~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

查了一下YAMAHA雙油門線外面包黑色皮 有透明外皮的嗎?

難怪風吹雨淋會斷 某X陽根本就cost down到極限 單油門線+裸鋼索
所以貪小便宜大嬸貪小便宜買了貪小便宜機車 真繞口 :laugh:

我還以為裸鋼索只會在一些低價腳踏車剎車線上面看到
N年前腳踏車剎車線都包皮 機車沒包皮太誇張
有用到類似東西的機器據我所知都包皮