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SpiceAndWolf 2015-07-16 06:04 PM

我去估了一下
是說滑行道與主跑道有坡度
新聞也是說調整完畢
至於滑行道泥水 那是北邊吧
應該跟地形有關吧?

Eric.chang 2015-07-16 07:51 PM

引用:
作者goodpig
現在的確有很多不專業的記者,尤其是電視台

但是也有很多專業的記者,尤其是報社

不需要完全否定新聞的存在價值

至少我那些還在新聞界的同學,有很多還是很努力地做好報導


總覺得台灣記者知識好像都很狹窄
除了媒體本身的專業知識外什麼都不懂也不願意做功課
最後就淪為道聽塗說以訛傳訛了

asdfgz 2015-07-17 02:53 PM

引用:
作者SpiceAndWolf
我去估了一下
是說滑行道與主跑道有坡度
新聞也是說調整完畢
至於滑行道泥水 那是北邊吧
應該跟地形有關吧?


我猜跟附近有埤塘有關
曾在桃園埤塘旁開怪手 ,乾地隨便挖一挖 ,都是一堆爛泥 ,還以為挖到水管 :stupefy:

也有在桃機軍用連絡道旁的埤塘水門上拍飛機
所以猜桃機地下土壤含水高......... 總合這幾點 我覺得這樣有點關係

SpiceAndWolf 2015-07-17 03:24 PM

我也覺得有關 黏土本身就不太能吸水吧
導致水下不下去
北邊地勢低或是地下水位高就會這樣
另外北跑道是外國人蓋的
南跑道的坡度 不少機場都有吧
之前看伯明罕也是這樣

重點是 禮拜天下午想去看><

操級廢員 2015-07-17 05:59 PM

引用:
作者kp2015
看那照片也有夠誇張的,滑行跑道不是都混泥土的?可以用柏油補成這樣.Orz
常搭飛機卻都沒注意到.




這張是13年前桃園機場的衛星照片(按此看大圖), 跑道和滑行道真的很.........黃.

當時(2002年)二航廈的停機坪還有一半沒完工.....

如果再對照最新的Google衛星影像(應該是今年才拍的),

南跑道已經完成翻修(加長為3800m)而且啟用了(可以看到飛機進入),

衛星影像可以看出南跑道和滑行道都鋪上全新(黑色)的石膠瀝青混凝土鋪面,

而北跑道則是好幾片黃土, 應該是已經開始翻修及刨除原本的混凝土鋪面.

冷刃冰心 2015-07-17 06:22 PM

引用:
作者kp2015
降落的話被震醒?這我覺得是看航空公司吧!

至於滑行道至空橋這段我倒真沒感覺,可能機艙這段時間較炒,而我神經也較大條.:)


還是有差喔~同樣搭國泰的~降落香港會睡到不自覺~上海浦東則是晃一晃~

台灣喔~真的是落地就開始抖抖抖~除了跑道滑行間距不夠外~確實是有跳動感~

SpiceAndWolf 2015-07-17 06:47 PM

引用:
作者冷刃冰心
還是有差喔~同樣搭國泰的~降落香港會睡到不自覺~上海浦東則是晃一晃~

台灣喔~真的是落地就開始抖抖抖~除了跑道滑行間距不夠外~確實是有跳動感~


跑道的鋪面不同呀
香港是瀝青彈性鋪面
台灣是混凝土剛性鋪面

目前改善後 似乎是有好一點
http://www.google.com.tw/url?sa=t&r....97949915,d.dGo

http://fabg.pixnet.net/blog/post/42598610

asdfgz 2015-07-17 11:10 PM

請問奇跡加啡店那邊的是算北跑道還是南跑道阿?

alex1973 2015-07-17 11:35 PM

北跑道, 目前整修中.

引用:
作者asdfgz
請問奇跡加啡店那邊的是算北跑道還是南跑道阿?

kk3217dx 2015-07-18 09:06 AM

引用:
作者操級廢員
http://eol.jsc.nasa.gov/DatabaseImages/ESC/small/ISS005/ISS005-E-6167.JPG

這張是13年前桃園機場的衛星照片(按此看大圖 (http://eol.jsc.nasa.gov/DatabaseIma...S005-E-6167.JPG)), 跑道和滑行道真的很.........黃.

當時(2002年)二航廈的停機坪還有一半沒完工.....

如果再對照最新的Google衛星影像 (https://www.google.com.tw/maps/@25.0737807,121.2323817,5316m/data=!3m1!1e3?hl=zh-TW)(應該是今年才拍的),

南跑道已經完成翻修(加長為3800m)而且啟用了(可以看到飛機進入),

衛星影像可以看出南跑道和滑行道都鋪上全新(黑色)的石膠瀝青混凝土鋪面,

而北跑道則是好幾片黃土, 應該是已經開始翻修及刨除原本的混凝土鋪面.



扯遠些可以請問.就衛星地圖照要去哪邊找?


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