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台灣的一些業者
常常開出盤子價 然後賣不好，就怪台灣消費者 如果進口商開出合理價打得台灣業者滿地找牙 台灣業者又公開叫政府要保護台灣產業 |
歡迎來到盤子鬼島
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引用:
對就是這台 聽說國外可以不用戴安全帽上路 如果出這台賣12-3萬 125CC~150CC 低階版 或是高階250CC以上 賣20萬內 絕對有市場 |
引用:
那台是貿易商的價格 這台是原廠價格 根本沒得比 那台是國外生產整車進口 這台是國內生產國內組裝 根本沒得比 那台是生產的國內賣得比進口的國外便宜 這台是生產的國內賣得比進口的國外貴 |
引用:
這台有出縮小版的c1e 電動車 另外台灣沒禁止有蓋的機車 只是賣不好 因為價格與外觀的關係 台灣之前也有賣過c1 此外也有一個偉燦有賣一個號稱義大利的ADIVA甚麼的車 大概2001年前後的事情 http://www.ibike.com.hk/01_bike_rep...50_local_01.htm |
查了一下
是Benelli Adiva 150 目前似乎有到400以上了 所以別再以訛傳訛說台灣法規禁止了 http://www2.ibike.com.hk/ownersrepo....asp?bikeid=170 http://forum.jorsindo.com/forum.php...ble&tid=2394925 |
引用:
你覺得會有人要賣這種價格嗎 :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
以前早就有引進舊款BMW C-1,現在一些消防局還看的到, 哪有什麼加蓋就變機車這種事? 當然高達幾十萬的售價,銷售是可想而知了. |
adiva 是台灣製的
亞帝發工業 台灣 機車 和 汽車 區分是以 操縱裝置 分 用方向盤的算汽車 像 toyota 的 i-road 體積小而且三輪 但用 方向盤 還是會被算在 汽車 adiva 的雖然有蓋還是都算 機車 |
引用:
那戰車算機車嗎 :D :D :D :D :D |
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